據(jù)《澳大利亞人報》報道，澳大利亞總理特恩布爾日前致電法國總統(tǒng)奧朗德，通知他法國已贏得澳新型潛艇的巨額建造合同。日本共同社也證實，澳方已通過電話向日方通報，澳沒有選擇日本作為新型潛艇的共同研發(fā)伙伴。

日本對澳潛艇軍售的失敗，有技術(shù)上的原因。有道是“不怕不識貨，就怕貨比貨”，雖然日本積極推銷其“性能優(yōu)異”的“蒼龍”級潛艇，但德法等國的潛艇，卻在比較之下讓“蒼龍”級“漏了底”。

續(xù)航能力方面，“蒼龍”級能以5節(jié)的速度潛行20天，航行距離超過2000海里，而參加競標(biāo)的德國216型潛艇的數(shù)據(jù)是2400海里，法國“梭魚”級常規(guī)型號的SMX-Ocean型的數(shù)據(jù)還要更好一些；體積方面，“蒼龍”級標(biāo)準(zhǔn)排水量3600噸、水下排水量4200噸，其儲備浮力為600噸，216型潛艇和“梭魚”級的數(shù)據(jù)則分別為800噸和900-1000噸。而在“蒼龍”級最為看重的靜音性方面，也并未贏得澳方的信任。靜音技術(shù)無非來自兩個方面，一種是浮閥技術(shù)，將能制造出噪音的器械裝置全都安裝在具有緩沖作用的浮閥上，這項技術(shù)并不稀奇，其應(yīng)用也并不限于軍事領(lǐng)域；另外一種是燃料電池技術(shù)，但這種技術(shù)并不成熟，危險性比較高。此外還有消息稱，日本之前吹噓的不依賴空氣推進(jìn)技術(shù)（AIP），根本沒有出現(xiàn)在軍售談判桌上，很可能日本自己對此項技術(shù)也是心里沒底。

日本此前之所以在對澳潛艇軍售上顯得信心滿滿、志在必得，一個重要的原因是擁有美國的支持。近年來，美國為了“重返亞太”，不斷增加在該地區(qū)的軍事存在，并通過美日澳三國軍演等形式促使日澳走近，對自己在亞太的盟友關(guān)系進(jìn)行整合。在日澳軍售問題上，美國一直試圖對澳大利亞施壓，希望促成這一軍售，借此固化自己主導(dǎo)下的軍事聯(lián)盟。美國雖擁有無可匹敵的軍事力量，但在面對諸多安全挑戰(zhàn)時，直接軍事投送打擊卻愈覺力有不逮，不得不到處扶植代理人。正因如此，日本以“切香腸”方式推動“國家正?；?、解禁集體自衛(wèi)權(quán)，以及用“防衛(wèi)裝備轉(zhuǎn)移三原則”代替“武器出口三原則”的行動，得到了美國的默許。

然而，俗話說得好，“強(qiáng)扭的瓜不甜”。事實證明，日本靠在美國面前奴顏婢膝，并不能換來真正的信任和真金白銀的生意。多年來，澳大利亞一直奉行實用主義外交政策，努力在相關(guān)大國之間保持均衡，并不想成為他國的軍事棋子和政治犧牲品。雖然最近美日澳三國在經(jīng)濟(jì)和軍事上不斷走近，但澳大利亞國內(nèi)反對打造三邊同盟的聲音一直不絕于耳。事實上，不管是決定潛艇軍購對象，還是發(fā)展對外關(guān)系，說到底還是要看澳大利亞自己的國家利益。澳大利亞雖然和美國交好，但潛艇更換畢竟是一筆巨大的開支，不會不明不白地當(dāng)個“冤大頭”。日本想傍著美國的大腿搞對澳軍售，實在是打錯了算盤。

（作者單位：海軍工程大學(xué)）