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專家:俄新一代預(yù)警機(jī)探測(cè)超千公里 技術(shù)仍有短板

來源:中國(guó)廣播網(wǎng)作者:紀(jì)夢(mèng)楠責(zé)任編輯:康哲2015-01-15 09:58

央廣網(wǎng)北京1月15日消息(記者紀(jì)夢(mèng)楠)俄羅斯國(guó)防部空軍上校伊戈?duì)枴た死锬蚪招?,?guó)防部計(jì)劃在2015年對(duì)預(yù)警機(jī)A-100“首相”進(jìn)行試驗(yàn)。這是以伊爾-76MD軍用運(yùn)輸機(jī)為平臺(tái)、采用PS-90A-76發(fā)動(dòng)機(jī)、以有源相控陣?yán)走_(dá)為探測(cè)手段的新一代預(yù)警機(jī),計(jì)劃于2016年交付俄羅斯空軍。那么,新一代預(yù)警機(jī)A-100究竟新在哪里?俄羅斯航空裝備研究目前處于什么樣的水平?就相關(guān)問題,記者采訪了空軍航空專家徐勇凌。

俄羅斯現(xiàn)役的A-50預(yù)警機(jī)(資料圖)

俄新一代預(yù)警機(jī)探測(cè)距離超1000公里

預(yù)警機(jī)全稱為空中指揮預(yù)警飛機(jī)。它代表了雷達(dá)技術(shù)、航空技術(shù)和信息技術(shù)的最高成就,是現(xiàn)代化空戰(zhàn)的“大腦”和指揮所。徐勇凌認(rèn)為,新一代預(yù)警機(jī)A-100體積大、動(dòng)力強(qiáng)、探測(cè)范圍更廣闊。

徐勇凌分析,A-100預(yù)警機(jī)是在上世紀(jì)90年代俄羅斯研制的A-50預(yù)警機(jī)的基礎(chǔ)上進(jìn)行的信息化升級(jí)。一是飛機(jī)機(jī)身加長(zhǎng)加大,隨著該預(yù)警機(jī)信息化功能的提升,機(jī)艙內(nèi)的設(shè)備增加,因此飛機(jī)的尺寸也相應(yīng)增加。二是發(fā)動(dòng)機(jī)推力更高,精密性更強(qiáng)。三是A-100預(yù)警機(jī)配備有源相控陣?yán)走_(dá),它的探測(cè)距離遠(yuǎn)高于無源相控陣?yán)走_(dá),無源相控陣?yán)走_(dá)最遠(yuǎn)可探測(cè)到400公里,而有源相控陣?yán)走_(dá)可探測(cè)到1000公里范圍。該技術(shù)的引入,使得俄羅斯這款A(yù)-100預(yù)警機(jī),基本跟上了西方信息化裝備的發(fā)展勢(shì)頭。

徐勇凌認(rèn)為,A-100預(yù)警機(jī)的投入實(shí)驗(yàn)將會(huì)對(duì)俄羅斯整個(gè)空中力量的信息化作戰(zhàn)能力起到一個(gè)非常大的推動(dòng)作用。