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在旅順港東港停泊的北洋海軍艦船，近處岸邊為“濟遠”艦。（資料圖）

朝鮮戰(zhàn)場兩次協(xié)同慘敗

甲午戰(zhàn)爭是因朝鮮問題而起，中日之戰(zhàn)第一階段的戰(zhàn)場也就不可避免地集中在朝鮮及其附近海域。因此，在軍事部署上，中日兩國都涉及海外兵力投送問題，于是便有了海軍護航的客觀要求。中國方面有兩次海軍參與的經(jīng)海路向朝鮮投送兵力，但由于事先沒有切實可行的計劃，臨時又未對敵情作出準確研判，最終都導(dǎo)致了極為不利的嚴重后果。

（一）中國海陸軍在朝鮮戰(zhàn)場的第一次直接協(xié)同是增兵牙山，具體行動是海軍派艦至登陸點掩護運兵船登陸，由此引發(fā)了豐島海戰(zhàn)。

李鴻章為確保由海路增兵牙山的安全，特作出如下安排：一是租用3艘英國商船運兵，并于7月21、22、23日分三次自天津大沽發(fā)船；二是要求海軍派數(shù)艦往牙山口外游巡，候各船人馬下清后再返回。在李鴻章看來，此時中日并未開戰(zhàn)，運兵船又掛英旗，航行途中的安全應(yīng)該問題不大，故無需海軍護航，只需數(shù)艘軍艦在登陸點掩護卸載即可萬無一失。北洋海軍提督丁汝昌根據(jù)李鴻章的指令，于7月22日上午派“濟遠”、“廣乙”、“威遠”3艦自威海前往牙山。

7月23日，“濟遠”等3艦抵達牙山。第二天，運兵船“愛仁”、“飛鯨”號先后駛?cè)胙郎綖?，并立即開始卸載。是日下午5時半，前往仁川發(fā)送電報的“威遠”艦回到牙山，帶來日軍已于昨日攻占朝鮮王宮、日艦大隊將于明日開到的消息。見情況緊急，官兵繼續(xù)抓緊幫助運兵船卸載，弱艦“威遠”當晚先行返航。25日凌晨，未等“飛鯨”船卸清，并不再等候第三艘運兵船“高升”號到達，即率“濟遠”、“廣乙”兩艦起錨駛出牙山口。兩艦行至豐島附近海域，與日本聯(lián)合艦隊第一游擊隊“吉野”、“秋津洲”、“浪速”3艦遭遇。日艦首先開炮，不宣而戰(zhàn)。中國兩艦奮力反擊，很快力不能支，“廣乙”駛至朝鮮西海岸觸礁擱淺，“濟遠”向國內(nèi)方向撤走。隨后趕來的北洋海軍運輸船“操江”號被日艦擄走，運兵船“高升”號被擊沉，船上1100余名清軍中有870余人葬身海底。

（二）中國海陸軍在朝鮮戰(zhàn)場的第二次直接協(xié)同是增兵平壤，具體行動是海軍為運兵船護航并守護其登陸，由此引發(fā)了黃海海戰(zhàn)。

8月1日，中日兩國同時向?qū)Ψ叫麘?zhàn)。中國方面宣戰(zhàn)后，仍無海陸協(xié)同作戰(zhàn)計劃。在海軍兵力運用上，李鴻章堅持“保船制敵”方針，以“猛虎在山之勢”構(gòu)成對日軍的持續(xù)威懾。他將海軍的作用定位在“嚇日”上，自然不會考慮以海軍實戰(zhàn)直接或間接配合陸軍的問題。

9月上旬，葉志超獲悉日軍援兵已陸續(xù)登陸朝鮮，并正向平壤進逼，遂不斷向李鴻章發(fā)電告急，請求盡快調(diào)兵增援。李鴻章感到事態(tài)嚴重，決定調(diào)派淮軍4000人增援平壤，并分海陸兩段投送援軍，即由北洋海軍護送運兵船沿中國海岸前往中朝邊界大東溝，援軍登岸后再由陸路直趨平壤。然而，援軍尚未登船啟程，平壤戰(zhàn)役就已打響。

由于通往平壤的電報9月13日就已中斷，對前敵形勢變化一無所知的李鴻章仍按原計劃派兵入朝增援。9月16日晨，丁汝昌率領(lǐng)18艘艦艇護送5艘運兵船自大連灣起航，當天下午抵達大東溝。第二天上午，北洋海軍突然發(fā)現(xiàn)日本艦隊出現(xiàn)在西南方向海面，丁汝昌下令起錨迎敵。經(jīng)過近5個小時的激戰(zhàn)，日本艦隊包括旗艦“松島”號在內(nèi)共有4艦受重創(chuàng)，北洋海軍則有4艦被擊沉擊毀，另有一艦在撤退途中觸礁自毀，其他軍艦也都不同程度受傷。為了一次已經(jīng)失去實際意義的海陸協(xié)同行動，北洋海軍付出了極其沉重的代價。

平壤陸戰(zhàn)和黃海海戰(zhàn)成為甲午戰(zhàn)爭的重要轉(zhuǎn)折點。從此，朝鮮半島完全為日本陸軍所控制，黃海制海權(quán)也基本落入日本海軍之手。戰(zhàn)爭轉(zhuǎn)向中國本土已不可避免。