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歐洲議會(huì)議員:1984年上海高樓還不多

來(lái)源:人民日?qǐng)?bào)作者:德克·揚(yáng)·艾品克責(zé)任編輯:劉航2014-03-25 11:01

從貿(mào)易到環(huán)保,歐盟與中國(guó)合作前景廣闊。歐盟和中國(guó),應(yīng)當(dāng)相互為伴,和睦相處

中國(guó)變化太快了。1984年我到上海時(shí),城市里高樓還不多。前幾年我再去上海時(shí),曾經(jīng)住過(guò)的賓館已難覓蹤跡,取而代之的是密集的高樓大廈與城市現(xiàn)代化設(shè)施。雖然歐洲人從電視、網(wǎng)絡(luò)對(duì)中國(guó)發(fā)展速度有所了解,但若非身臨其境,絕對(duì)無(wú)法感受那種震撼。

說(shuō)到上海,就不能不提歐盟與中國(guó)間的貿(mào)易往來(lái)。作為荷蘭人,我非常關(guān)心荷中貿(mào)易。2003年,荷蘭就成為中國(guó)在歐盟的第二大貿(mào)易伙伴,2012年雙邊貿(mào)易額達(dá)到676.1億美元。荷蘭地理位置優(yōu)越,轉(zhuǎn)口貿(mào)易是荷蘭經(jīng)濟(jì)的主要支撐之一。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),中國(guó)對(duì)荷蘭約70%的出口通過(guò)鹿特丹港、斯希普霍爾機(jī)場(chǎng)等轉(zhuǎn)運(yùn)至世界其他國(guó)家,荷中貿(mào)易的發(fā)展有力地支撐了荷蘭作為世界物流強(qiáng)國(guó)的地位。

鹿特丹是歐洲最大的港口。現(xiàn)在上海的貨物吞吐量已超越了鹿特丹。鹿特丹與上海的合作,為荷中雙方創(chuàng)造更多價(jià)值?,F(xiàn)在鹿特丹港迎來(lái)了很多中國(guó)的貨運(yùn)和船運(yùn)公司,他們?yōu)楹商m創(chuàng)造了更多就業(yè),受到荷蘭人民的歡迎。

荷中以及歐中之間,最不應(yīng)有的就是貿(mào)易爭(zhēng)端。去年的光伏雙反事件中,有個(gè)別歐盟貿(mào)易專員指責(zé)中國(guó)產(chǎn)品擠占了歐洲產(chǎn)品市場(chǎng),但指責(zé)者卻沒想過(guò),正是中國(guó)光伏產(chǎn)品性價(jià)比高,歐洲消費(fèi)者才會(huì)青睞有加。當(dāng)個(gè)別歐盟貿(mào)易專員發(fā)起對(duì)中國(guó)光伏產(chǎn)業(yè)的雙反調(diào)查時(shí),絕大多數(shù)歐盟成員國(guó)都表示謹(jǐn)慎態(tài)度。看看北京、上海的發(fā)展,歐盟怎能拒絕這樣大的市場(chǎng)?達(dá)成合作遠(yuǎn)比制造爭(zhēng)端好。

除了貿(mào)易,荷中還可以在環(huán)境保護(hù)方面展開更多合作。上世紀(jì)70年代,那時(shí)我還是孩子,以荷蘭為代表的西歐國(guó)家環(huán)境污染嚴(yán)重,魚蝦無(wú)處可尋。通過(guò)幾十年的技術(shù)創(chuàng)新,很多環(huán)境問題得到了解決?,F(xiàn)今歐洲的環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)在世界領(lǐng)先,荷蘭的環(huán)保措施堪稱歐洲榜樣。歐洲,特別是荷蘭,應(yīng)成為中國(guó)實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展的重要合作伙伴。荷蘭擁有在歐洲領(lǐng)先的環(huán)保技術(shù)及研發(fā)力量,在水資源保護(hù)方面經(jīng)驗(yàn)豐富,風(fēng)能、太陽(yáng)能等新型能源技術(shù)的應(yīng)用也比較成熟。中國(guó)搞好環(huán)保問題,經(jīng)濟(jì)還將長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展,我對(duì)中國(guó)發(fā)展前景很樂觀。

最近,中國(guó)一對(duì)大熊貓來(lái)到比利時(shí),成為歐中友誼的見證。歐盟和中國(guó),應(yīng)當(dāng)相互為伴,和睦相處。

(作者為歐洲議會(huì)議員,人民日?qǐng)?bào)記者張杰采訪整理)