你中有我——

打造空中無人作戰(zhàn)平臺

隨著智能化軍事裝備的帷幕緩緩拉開，如今的軍用無人機向著擁有一顆智能“芯”的方向加速發(fā)展。當然，人工智能與無人機發(fā)生的“化學反應”，絕不僅僅是實現(xiàn)無人機的自主飛行、自主探測和自主決策，更將打造出智能化空中無人作戰(zhàn)平臺。

獲取的海量情報如何處理？還得請人工智能“出山”解決。從無人機源源不斷傳來的海量視頻資料，一度讓數千名美軍情報分析員忙得焦頭爛額。即便他們每天對著屏幕搜索敵人的蛛絲馬跡，成功率卻并不高。借助人工智能算法，美國國防部“算法戰(zhàn)跨職能小組”研制出可將無人機收集的海量視頻數據快速分類的軟件，并實現(xiàn)對目標的探測、分類和預警計算，以便為軍事決策提供更多具有實際價值的情報。如今，“算法戰(zhàn)跨職能小組”已經研發(fā)出4套與無人機配合的人工智能算法。

除提供情報支持，人工智能在“決策輔助支持”領域也頗有作為。裝配有人工智能的無人機將一改幾個人控制一架無人機的局面。美國空軍已經展開“無人僚機”項目研究，未來F-35、F-22等先進戰(zhàn)斗機將依靠人工智能，帶著一群無人機上戰(zhàn)場。經過這般智能升級，F(xiàn)-35戰(zhàn)機的飛行員可在座艙內直接控制無人機，執(zhí)行偵察監(jiān)視、火力打擊等作戰(zhàn)任務。無獨有偶，美軍下一代B-21遠程轟炸機也將探索與無人機的混合編隊，人工智能無人機的戰(zhàn)爭應用已經“曙光”初現(xiàn)。

最能體現(xiàn)人工智能價值的當屬“集群智能”。在無人機飛行員的監(jiān)視下，無人機集群可相互配合，實現(xiàn)較高程度的自主協(xié)作。未來無人機集群還將憑借人工智能技術開展戰(zhàn)場“飽和攻擊”，成為一個誰都不敢捅的“戰(zhàn)場馬蜂窩”。

大鵬起兮——

智能化追求永不止步

還記得那個在聯(lián)合國特定常規(guī)武器公約會議上出現(xiàn)的“小不點”無人機嗎？由于配備了人工智能系統(tǒng)，巴掌大小的無人機竟可通過人臉識別技術自主鎖定目標并發(fā)起攻擊。哪怕是把臉遮住了，它也可以依托神經網絡與大數據，通過膚色、性別、步態(tài)和聲音來找到你，真可謂“防不勝防”。

其實，在無人機智能化應用上，人們已經進行了長期探索。據報道，X-47B就是人類歷史上第一架完全由電腦操縱的“無人駕駛飛機”。要實現(xiàn)人工智能無人機的應用，首先要解決的問題就是如何在漫無天際的空中自主避障。目前已經出現(xiàn)通過攝像頭初步完成障礙物感知的商用無人機。然而，要想實現(xiàn)人工智能無人機的“大鵬展翅”，還必須大力提升無人機的自主飛行和大數據算法分析能力。

隨著人們對未來智能化應用追求的永不止步，人工智能或將與無人機搭檔成“神雕俠侶”。美國國家航空航天局開展的人工智能技術研究，也在打造可幫助機器人在空間站導航的相關技術。在此之前，美國國家航空航天局曾計劃在火星探測器上配備人工智能“大腦”，實現(xiàn)探測車的自主運動，從而避免星際之間長達數小時的運動指令接收。

此外，澳大利亞正在開展的“鯊魚識別”項目，將通過無人機拍攝海水圖像，實現(xiàn)海岸邊鯊魚來襲的預警。雖然目前只是將人工智能用于后臺圖像識別處理系統(tǒng)，但未來也將實現(xiàn)人工智能算法在無人機上的智能升級。諸如此類“腦洞大開”的構想，正伴隨著人工智能無人機在應急救援、遙感測繪、醫(yī)療教育等領域展開。未來，人工智能無人機或將更完美地“滲透”進我們的生活。