美洛克希德馬丁公司2014年8月25日報道，F(xiàn)-35 JSF飛行試驗項目2014年8月在武器分離、軟件兼容性和飛行小時等方面均取得了新的突破，證實了該項目日益成熟。

AF-1 F-35A飛機于8月13日在愛德華茲空軍基地完成了其第400次飛行，成功開展了GBU-31聯(lián)合直接攻擊彈藥（JDAM）的飛機分離試驗，這是F-35首次進行GBU-31 Mark-84（2000磅制導彈藥）分離驗證，之前的GBU-31分離使用的都是BLU-109彈體。

BF-1和BF-4 F-35B于8月9日完成了Block 2B 軟件能力所需的“Mode 4”構型試驗，在該狀態(tài)下，短距起降（STOVL）推進系統(tǒng)接通，升力風扇、滾轉軸噴管和3軸矢量噴管投入工作，所有的推進系統(tǒng)艙門和進氣口處于打開狀態(tài)。

8月14和15日BF-3 F-35B飛機先后成功完成了2枚AIM-120先進中程空空導彈（AMRAAM）機體測試分離飛行，達到了2B軟件機隊投放武器分離要求。

Mode 4飛行試驗驗證了F-35B STOVL型機在航母附近使用時處于該構型狀態(tài)的工作能力，這對于F-35B達到IOC是一項重要能力。Block 2B軟件機隊發(fā)布對于作戰(zhàn)人員非常重要，將使F-35飛機首次獲得作戰(zhàn)能力。

到8月14日，F(xiàn)-35 系統(tǒng)研制與驗證（SDD）飛行試驗項目中F-35A試飛已累計完成4000飛行小時，F(xiàn)-35機隊共計完成19500飛行小時。AF-1 F-35A飛機于8月13日完成其第400次飛行，到8月11日AF-4 F-35A試飛累計超過500飛行小時，到8月14日CF-2 F-35C已完成300次飛行。

（中國航空工業(yè)發(fā)展研究中心 吳蔚）