NO.5 法國“神經(jīng)元”無人隱身攻擊機(jī)

法國“神經(jīng)元”無人隱身攻擊機(jī)即將下線交付，法國“神經(jīng)元”無人機(jī)將與英國的“雷神”無人機(jī)爭奪試飛隱身無人攻擊機(jī)的第二把交椅，此前，美國已經(jīng)試飛了X-45和X-47兩種隱身無人攻擊機(jī)。

"神經(jīng)元"機(jī)長約10米，翼展約12米，全重約6000千克，采用1臺"阿杜爾"(Adour)發(fā)動機(jī)，飛行速度約為馬赫數(shù)0.8。該機(jī)將具有低可探測 性，采用飛翼布局，大量使用復(fù)合材料，安裝2個內(nèi)部武器艙，攜帶數(shù)據(jù)中繼設(shè)備，并可能裝備1臺雷達(dá)。技術(shù)驗證機(jī)預(yù)定在2011年年初首飛，2012年進(jìn)行 首次火力測試(可能是投擲1枚制導(dǎo)炸彈)。整個計劃將進(jìn)行大約100次試飛和2次火力測試。

"神經(jīng)元"項目由法國領(lǐng)導(dǎo)，瑞典、意大利、西班牙、瑞士和希臘參與。法國達(dá)索航空公司負(fù)責(zé)項目管理、系統(tǒng)構(gòu)架設(shè)計、飛行控制系統(tǒng)和總裝;法國泰萊斯公司負(fù)責(zé)提供數(shù)據(jù)中繼設(shè)備和指揮控制接口;瑞典薩伯公司協(xié)助達(dá)索進(jìn)行總體設(shè)計和試飛工作，并提供中機(jī)身、航空電子設(shè)備和燃油系統(tǒng);意大利阿萊尼亞航空公司負(fù)責(zé)提供發(fā)射/彈射系統(tǒng)，電氣和空速子系統(tǒng)并參與試飛;歐洲航空防務(wù)與航天集團(tuán)(EADS)旗下的西班牙航空制造股份有限公司(CASA)負(fù)責(zé)提供機(jī)翼、數(shù)據(jù)鏈和地面站;希臘航宇工業(yè)公司(HAI)負(fù)責(zé)提供后機(jī)身、尾噴管和綜合裝配架(integration rig);瑞士RUAG公司負(fù)責(zé)風(fēng)洞試驗和提供武器發(fā)射裝置。比利時也打算參與該項目，其工作可能包括設(shè)計一種射頻衛(wèi)星數(shù)據(jù)中繼設(shè)備。