各地紛紛取消“O”牌車之后，一些“特權(quán)車”的現(xiàn)象并沒有因此銷聲匿跡，反而有愈演愈烈之勢(shì)。其癥結(jié)，就在于車內(nèi)特權(quán)之人及其特權(quán)思想。有的地方采取明確劃分號(hào)段或“尾號(hào)識(shí)別”的措施，使交警仍能一眼便可識(shí)別“特權(quán)車”；有的地方則讓交警掌握“特權(quán)車”詳細(xì)名單、“牢記主要領(lǐng)導(dǎo)車牌號(hào)”，要求交警在執(zhí)法過(guò)程中對(duì)“特權(quán)車”予以全方位“配合”……如此等等，使“特權(quán)車”“換湯不換藥”，一些特權(quán)因此而被變相保留。

因此，要真正實(shí)現(xiàn)標(biāo)本兼治，從根本上解決“特權(quán)車”這一痼疾，必須要健全相關(guān)制度，規(guī)范權(quán)力運(yùn)行，在懲治特權(quán)現(xiàn)象上下功夫，使“特權(quán)人”不敢行使特權(quán)，使交警等執(zhí)法者秉公執(zhí)法。對(duì)于“特權(quán)車”的治理，限牌、限號(hào)不如限權(quán)。 王華斌作