這里有16個海拔4000米以上的邊關(guān)哨所，這里有冬季封山期長達7個月的邊防連隊，這里有距首都北京最遠的雪山哨卡……

蜿蜒數(shù)千公里的西藏邊防線，氣候嚴(yán)寒多變，自然環(huán)境惡劣。西藏軍區(qū)官兵常年戍守在這里，用青春和熱血在雪域高原鑄起一道鋼鐵邊防線。

近年來國家持續(xù)加大對邊防建設(shè)的投入，今天的西藏高原邊關(guān)處處呈現(xiàn)一派新景象：邊防哨所的住房、用電、吃菜、吸氧、洗澡等日常生活需求得到基本滿足，依托科技、信息網(wǎng)絡(luò)等先進手段，巡邏執(zhí)勤等一系列戰(zhàn)斗力建設(shè)保障難題陸續(xù)得到解決……

前不久，解放軍報記者驅(qū)車西藏邊防一線，遠眺一座座矗立在藍天白云下的新型保溫營房、一條條望不到盡頭的“天路”，跟隨部隊野外駐訓(xùn)、在巡邏途中品嘗野戰(zhàn)食品，感受著祖國繁榮發(fā)展、綜合國力增強給邊防建設(shè)帶來的時代之變。今天，讓我們跟隨記者在西藏邊防采訪的腳步，領(lǐng)略雪域高原保障新視點。

——編 者?

7月14日一大早，新鮮水果經(jīng)索道從山下連隊運送到卓拉哨所。

云端索道連通雪域哨所

■解放軍報記者 馬三成

西藏邊防，冬季特別漫長。有的一線哨所大雪封山達七八個月，物資保障只能靠“人背馬馱”。

四級軍士長孫少周駐守的卓拉哨所，位于海拔4687米的陡峭山壁之上。

過去10多年，他每個月都要和戰(zhàn)友們從山下連隊往山上哨所背運物資。一來二去，他練成了“飛毛腿”，還因此榮立過二等功、三等功。

連隊與哨所海拔落差有數(shù)百米，距離看上去不算遠，但官兵徒步攀爬通常需要5個小時。

孫少周說，背運物資的艱辛和危險，他經(jīng)歷了太多。

今年，當(dāng)內(nèi)地春回大地時，孫少周的臉上也“春意盎然”：“他和戰(zhàn)友們再也不用往返連隊與哨所背物資了！”

在西藏軍區(qū)和日喀則軍分區(qū)機關(guān)的大力支持下，邊防某團攜手地方有關(guān)部門，陸續(xù)為該團下轄海拔4000米以上的卓拉、詹娘舍、甲公拉等7個哨所開通了5條運輸索道，徹底結(jié)束了這些雪山哨所近半個世紀(jì)以來運輸物資靠“人背馬馱”的歷史。

索道開通時，正值三月，雪域山巔驟然大雪紛飛。

望著從山下運送上來的一箱箱物資，官兵們心里熱乎乎的，臉上的笑容像花兒一樣綻放……從這一天起，封山期哨卡吃菜難、飲水難等“老大難”問題都將一去不復(fù)返。

在卓拉哨所，記者見到了孫少周。歷經(jīng)高原滄桑，他看起來比實際年齡大了許多。

“我們這些‘飛毛腿’，如今可以把本領(lǐng)全部用到守防、巡邏上了！”面龐黝黑的孫少周憨憨地笑著。

他說，戰(zhàn)友們給這條索道起了個好聽的名字——“天路”。