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揭秘:中國空軍3個月內(nèi)創(chuàng)建首批7所航空學(xué)校

來源:中國軍網(wǎng)綜合責(zé)任編輯:牛晨斐2015-03-13 07:30

編者按:今年2月,空軍新聞發(fā)言人申進(jìn)科上校發(fā)布消息,我國將建設(shè)一批空軍青少年航空學(xué)校,超前培育軍事航空航天領(lǐng)域新型飛行人才。今年起,每年招收航空實驗班學(xué)生1000名,面向應(yīng)屆初中畢業(yè)生,年齡在14-16周歲,由空軍招飛機(jī)構(gòu)對報名考生組織考查。由此,中國軍網(wǎng)帶您追憶往昔,看看最早的中國航?!?/font>

建軍先建校,中國空軍3個月內(nèi)創(chuàng)建首批7所航空學(xué)校,首批2910名空地勤學(xué)員系全軍擇優(yōu)選調(diào)

創(chuàng)辦第一批航空學(xué)校

來源:中國空軍網(wǎng)?? 作者:高潔、孫克立、李貴洲

根據(jù)中央軍委的命令和空軍的通知,各航校陸續(xù)舉行成立大會。圖為第一航校舉行授旗儀式。

定格的是瞬間,留下的卻是歷史的永恒。這張圖片拍攝的是人民空軍第一所航空學(xué)校舉行授旗儀式現(xiàn)場,筆挺的軍姿、肩上閃亮的鋼槍和手中飄揚(yáng)的旗幟,清晰地記錄著神圣而莊嚴(yán)的歷史時刻。這次授旗,寄托著黨中央對人民空軍的深切關(guān)懷,也承載著建設(shè)人民空軍的使命擔(dān)當(dāng)。

建設(shè)強(qiáng)大的人民空軍,首要的任務(wù)就是培養(yǎng)大量優(yōu)秀的飛行員和各種專業(yè)技術(shù)人員。然而,在新中國成立前夕,我軍只有一所在解放戰(zhàn)爭初期建立的東北老航校,它不僅規(guī)模小,而且條件簡陋,遠(yuǎn)不能適應(yīng)迅速建設(shè)人民空軍的迫切需要。

怎么辦?“建軍先建?!?。1949年10月6日,中央軍委批準(zhǔn)了創(chuàng)辦6所航空學(xué)校的方案。隨后,空軍召開第一次航校工作會議,提出“一切為了辦好航校”的工作方針,要求空軍機(jī)關(guān)各部門都要把主要精力集中于航校的籌建工作上,力求以最快的速度做好航校開學(xué)前的準(zhǔn)備工作。劉亞樓司令員在會上宣布:各航校1個月籌備,12月1日開學(xué)。

建設(shè)航校,首先需要解決的是選定校址。為此,空軍派出專門工作組,會同先期來華的蘇聯(lián)專家分赴全國各地進(jìn)行實地考察,提出了航校校址選定方案。10月底至11月中旬,中央軍委先后審查批準(zhǔn),分別在哈爾濱和長春建立2所轟炸機(jī)航校,在錦州、沈陽、濟(jì)南和北京建立4所殲擊機(jī)航校。為充分發(fā)揮原老航校留下的人員和裝備的作用,中央軍委又批準(zhǔn)在牡丹江再建一所運(yùn)輸機(jī)航校。12月20日,中央軍委頒布命令,將上述航校依次命名為中國人民解放軍第1至第7航空學(xué)校。

校址確定后,人員的選調(diào)又成了首要的任務(wù)??哲婎I(lǐng)導(dǎo)經(jīng)認(rèn)真研究,報請中央軍委批準(zhǔn),各航校校長人選全部由東北老航校抽調(diào)有飛行經(jīng)驗的干部擔(dān)任,政委則從各野戰(zhàn)軍中選調(diào)。毛主席批準(zhǔn)這個報告時指出:第一批航校的政治委員必須認(rèn)真挑選最適當(dāng)?shù)娜藖頁?dān)任,要各野戰(zhàn)軍提出所需人數(shù)3倍的名單交中央軍委挑選。遵照毛主席的批示,各野戰(zhàn)軍共提出19名預(yù)選對象,軍委從中選定7名。航空學(xué)校學(xué)員的選調(diào),直接關(guān)系到航空兵部隊人員素質(zhì)和戰(zhàn)斗力的提高。黨中央、毛主席對此高度重視,向各野戰(zhàn)軍、各大軍區(qū)發(fā)出指示,要求從陸軍作戰(zhàn)部隊和各地軍政大學(xué)中選調(diào)政治可靠、經(jīng)過戰(zhàn)斗鍛煉、身體健康、有高小以上文化程度的年輕連排干部到航校學(xué)習(xí)。經(jīng)過各野戰(zhàn)軍和各大軍區(qū)嚴(yán)格挑選,空軍全面復(fù)查,首批接收飛行學(xué)員930名,地勤學(xué)員1980名,這批學(xué)員絕大多數(shù)是工農(nóng)出身,并經(jīng)過戰(zhàn)斗鍛煉的連排干部,其中不少是英雄模范人物。

整修遭受破壞的機(jī)場、營房和教室,是建校的又一項緊迫任務(wù)。這項工作得到東北、華北、山東軍區(qū)及當(dāng)?shù)攸h政機(jī)關(guān)和人民群眾的大力支援。在組建航校面臨人力不足和營房不夠等諸多困難時,他們有的把師范學(xué)校的校舍騰出給航校做教室和學(xué)員宿舍,有的把省政府辦公室的沙發(fā)搬給航校接待蘇聯(lián)專家,有的還組織當(dāng)?shù)伛v軍和群眾趕修機(jī)場,在殘垣斷壁的房基上重新壘起營房。經(jīng)過一個月的努力,除機(jī)場外,航校急需使用的營房、教室等全部準(zhǔn)備就緒。

從中央軍委1949年10月6日正式批準(zhǔn)創(chuàng)辦6所航校開始,經(jīng)過50多天的緊張準(zhǔn)備,6所航校于12月1日同時開學(xué)。第7所航校也于1950年1月5日開學(xué)。到1953年底,初步形成培訓(xùn)殲擊、轟炸、運(yùn)輸機(jī)的飛行人員和各類機(jī)務(wù)人員,以及航空兵部隊中級指揮員的航校訓(xùn)練體系,為空軍部隊的建設(shè)和發(fā)展,奠定了堅實的基礎(chǔ)。

事業(yè)因宏偉而壯麗。而今,隨著時代發(fā)展與戰(zhàn)爭樣式的變化,要想贏得明天的戰(zhàn)爭,就必須贏得今天的教育,這正是這張老照片所蘊(yùn)含的時代價值,以及帶給我們這一代空軍人的深刻啟示。