第十屆中國國際航空航天博覽會將于11月11-16日在珠海隆重舉行。有分析指出，珠海航展近年來呈現(xiàn)出一些改變，比如，2012年的航展上，中航工業(yè)、航天長征、航天科工等航空航天企業(yè)不僅突出作戰(zhàn)飛機、導彈等傳統(tǒng)裝備分量，也大力推介各類地面武器裝備，兵器工業(yè)集團公司（以下簡稱兵工集團）更是搭起面積不小的獨立展棚，用“真車實炮”展示雄厚的地面防務裝備的開發(fā)能力。

到了2014年珠海航展，海外媒體和中國軍迷同樣期待能在展會上發(fā)現(xiàn)中國航空航天與兵工系統(tǒng)更多亮眼裝備，除了飛機外會有哪些地面“明星”登場也很受關注，他們推測的“風向標”集中于2014年中國官方發(fā)布或介紹過的“明星”。

VT-4坦克：體現(xiàn)“中國力量”

就在珠海航展前夕，中國兵工集團8月22日在包頭舉辦“裝甲日”活動，集中展示各種主戰(zhàn)坦克、輪式和履帶式裝甲車、軍用卡車等裝甲類產(chǎn)品，系列化、體系化地向用戶呈現(xiàn)最新研發(fā)的產(chǎn)品和技術。中央電視臺此前也陸續(xù)報道了一批來自兵工集團的外貿(mào)型裝備，這些都成為外界觀察兵工集團參展項目的重要依據(jù)。

這其中，最受矚目的莫過于兵工集團主打國際市場的全新VT-4型主戰(zhàn)坦克。該項目總設計師馮益柏介紹，VT-4是中國兵器在MBT-2000坦克成功研制并批量裝備后，瞄準國際坦克發(fā)展趨勢研制的。它集成了中國裝甲車輛領域最新的高功率密度推進技術、光電技術、信息技術、新材料技術、總體技術，是一型模塊化、輕量化、信息化、具有自主知識產(chǎn)權的新一代主戰(zhàn)坦克，綜合性能達到世界先進水平。

具體而言，VT-4坦克明顯加長，車重達52噸，有足夠空間布置各類武器電子設備及配置強大的裝甲防護系統(tǒng)。更重要的是，該車的人性化設計頗有口碑，央視記者曾深入其戰(zhàn)斗艙內(nèi)部，發(fā)現(xiàn)車內(nèi)空間足夠身高1.75米左右的漢子活動自如。參加過包頭“裝甲日”體驗的外國軍方代表也表示，相比俄羅斯和一些歐洲坦克，VT-4內(nèi)部空間的富余度是可以接受的。

央視播出的畫面顯示，VT-4能在相當于俄“坦克兩項”競賽的苛刻環(huán)境下進行戰(zhàn)術機動，跨越縱坡、壕溝，通過起伏路、搓板路、垂直障礙，在高速運動中調(diào)轉(zhuǎn)火炮……這都說明VT-4坦克的動力系統(tǒng)不僅可靠，而且優(yōu)異。

俄《莫斯科防務》雜志主編巴拉巴諾夫認為，中國此前以規(guī)格稍低的MBT-2000和VT-1A外貿(mào)坦克相繼拿下摩洛哥、緬甸等國的大額合同。再加上VT-4，未來10年內(nèi)，中國坦克將在中低端市場上處于無可匹敵的地位。