美國F-89“蝎子”截?fù)魴C(jī)

F-89戰(zhàn)斗機(jī)

機(jī)身纖長，采用懸臂式中單翼。任務(wù)性質(zhì)決定了它經(jīng)常需要在能見度很低的情況下降落，為了保證良好的低速穩(wěn)定性，飛機(jī)采用了層流翼型的平直翼；機(jī)翼后緣有傳統(tǒng)的副翼和襟翼；翼尖留有副油箱接口。水平尾翼位于垂直尾翼的中部，避開了發(fā)動(dòng)機(jī)尾流。

增壓座艙內(nèi)串列布置著飛行員和雷達(dá)操作員的彈射座椅，上方則是一塊向后滑動(dòng)開啟的大型氣泡式座艙蓋。

前起落架很短，為雙輪結(jié)構(gòu)；而可收放的主起落架機(jī)輪卻比通常的要大，因此原型機(jī)停在地面時(shí)的樣子就顯得格外與眾不同。

動(dòng)力裝置為兩臺(tái)艾利森J35加力渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)并列安裝在機(jī)翼下的機(jī)身腹部兩側(cè)；進(jìn)氣口位于發(fā)動(dòng)機(jī)正前方，與發(fā)動(dòng)機(jī)短艙在一條直線上。進(jìn)氣道安裝了外部附面層分離板，并在發(fā)動(dòng)機(jī)短艙外側(cè)增加了吸入式輔助進(jìn)氣口，在起飛時(shí)為發(fā)動(dòng)機(jī)提供額外的空氣。