第十二屆中國航展，以“新涂裝、新編隊、新姿態(tài)”驚艷亮相的殲-20四機編隊，在天幕上留下一道道炫酷的銀白色渦流。約8分鐘的飛行展示，讓國人備感歡欣鼓舞。
作為殲-20的首飛試飛員，李剛是第一位將我國隱身戰(zhàn)機飛上藍天的人。這一飛，開啟了中國空軍的“20時代”，也宣告了“隱身時代”的到來。
李剛有幸參與并見證了中國航空歷史性的一刻——
2011年1月11日，我國新一代隱身戰(zhàn)機經(jīng)過18分鐘的空中飛行后平安落地。李剛駕駛殲-20在落地滑行期間舉起右手敬禮，在場的空軍官兵、航空工業(yè)集團的科研人員沸騰了，紛紛鼓掌歡呼、彼此熱情擁抱，那抹殲-20亮麗黃色深深地印在每個人的心頭。
這一天載入了中國航空史冊。經(jīng)過長達幾十年的奮力追趕，我國終于有了比肩世界先進水平的戰(zhàn)機。那一刻，剛好是1時11分，是一種巧合，也是一種昭示，在殲-20身上，包含太多“第一”。
對于試飛，李剛有著自己的理解。他常常對年輕戰(zhàn)友說，試飛員不僅是飛行員，更是飛行的工程師，不僅需要高超的飛行技能，還要有豐富的知識儲備和善于思考的習慣，從基礎原理上去理解、思考每一個試飛課目和動作，真正做到融會貫通。
“我們的目標一致，只為打造最好的戰(zhàn)機?！被貞浧饏⑴c飛機設計的日子，李剛每天與航空工業(yè)集團的科研人員討論飛機各個系統(tǒng)、飛行員使用等方面問題。
在設計飛機的座艙布局時，殲-20設計師楊偉給試飛團隊成員分發(fā)空白的座艙圖，大家把開關貼在自己認為合理的位置上，如果都貼在同一個位置上，說明意見一致；不一致，就開會討論。設計師與試飛員一遍遍對接，對細微之處的精益求精，終于將殲-20座艙打造成“最好的辦公室”。
“殲-20的很多新技術，我們國家都是第一次采用?！崩顒傉f，“能夠試飛自主研制的先進戰(zhàn)機，我感到無比光榮和自豪。感恩黨對我的培養(yǎng)，我愿意繼續(xù)奮斗在祖國航空事業(yè)一線，貢獻出自己的力量。”
“加力起飛，只為配得上這個時代?！崩顒傉f，相信在黨的領導下，空軍戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型將實現(xiàn)由量變積累加速向質(zhì)變跨越，推動人民空軍不斷飛向更高更遠。