朝陽照耀雪山，寒風呼嘯四野。夏日的高原某地域，新疆軍區(qū)某團坦克三連一場紅藍對抗演練激戰(zhàn)正酣，地面上坦克履帶碾壓的印痕清晰可見。
山高坡陡，怪石嶙峋。隨著坡度攀升，資深駕駛員高潔駕駛坦克的速度越來越慢，顯得有些力不從心。
踩剎車、換擋位、松離合、轟油門……動作一氣呵成，排氣管冒出滾滾濃煙，坦克依然紋絲不動。高潔再次換擋，將油門轟到底，沒想到坦克直接熄火“罷工”。
“坦克爬坡已到極限角度?！甭牭礁邼嵉膱蟾?，連長畢宏森嘆了口氣，眼睜睜看著藍軍分隊從視線里消失。
“地形選擇不夠科學，沒有充分考慮坦克的極限爬坡角度，這是演練失利的重要原因。”復盤反思會上，畢宏森主動檢討。
除地形選擇考慮不周外，還有一個客觀因素不可忽略——海拔5000多米的高原駐訓場環(huán)境惡劣，空氣含氧量僅為內(nèi)地平原地區(qū)的一半。該團官兵首次在此地駐訓，體能消耗較大，高原反應強烈。同時，裝甲裝備也容易“水土不服”——出現(xiàn)發(fā)動機動力下降、后燃期延長、車輛不易啟動等問題。
“練兵備戰(zhàn)是一場不斷突破自我的耐力長跑，決不能讓‘生命禁區(qū)’成為打贏盲區(qū)！”面對挑戰(zhàn)，該團專門邀請裝備廠家的技術專家，會同各單位技術骨干共同組成技術攻關小組，選擇各類地形、環(huán)境反復試驗。他們詳細記錄坦克機動極限速度和爬坡角度，潛心探尋避免裝備在高原環(huán)境下出現(xiàn)問題的良策。
“通過反復調(diào)試，我們有效破解因天氣嚴寒、氧氣稀薄導致的柴油燃燒不充分、發(fā)動機功率不足等問題?！痹搱F裝甲技術工程師王曉江告訴記者，經(jīng)過數(shù)日奮戰(zhàn)，他們終于找到調(diào)節(jié)供油角度的最佳平衡點，裝備機動極限速度和爬坡角度相比之前均明顯提高。
人裝結(jié)合以戰(zhàn)領訓，研究戰(zhàn)法以訓促戰(zhàn)。高原駐訓以來，該團官兵緊盯實戰(zhàn)需求，結(jié)合高原環(huán)境特點，不斷構設險難訓練環(huán)境，充分發(fā)揮人裝結(jié)合的最大效能、挖掘裝備極限性能、創(chuàng)新訓練內(nèi)容，促進戰(zhàn)斗力提升。
記者在高原某駕駛訓練場看到，一輛坦克飛馳，以極限時速攀爬至坡頂……訓練結(jié)束，駕駛員沈龍感慨道：“練至極限，更練出打贏信心?！?/P>
合成三營營長李朝輝介紹，他們將人員按技術等級分層組訓、過關升級，同步開展人員心理極限、裝備技術極限訓練，激發(fā)官兵身體潛能、挖掘裝備性能，不斷推動部隊戰(zhàn)斗力實現(xiàn)新躍升。
短 評
激發(fā)潛能離不開“必要難度”
■周兆亮
沒有人知道，未來戰(zhàn)場中的極限在哪里。當極限不再成為“極限”時，提升的不僅僅是戰(zhàn)斗力，更是官兵打贏的必勝信念。
練兵備戰(zhàn)是千錘百煉的過程，人裝的極限能力往往是逼出來的。只有平時多挑戰(zhàn)“不可能”，主動打破“天花板”、突破“極限值”，才能在戰(zhàn)場上煥發(fā)出巨大潛力。
心理學認為，激發(fā)一個人的潛能離不開“必要難度”。突破極限，往往要冒更大的險、流更多的汗、付出更多的精力。彪炳史冊的長征中，紅軍將士飛奪瀘定橋、突破臘子口……每次戰(zhàn)斗都在挑戰(zhàn)極限、超越極限，最終取得偉大勝利。
戰(zhàn)場較量處處充滿極限挑戰(zhàn)。只有突破自我，將技能練到極致、武器用到極致，才能在未來戰(zhàn)場克敵制勝。