聶海勝，男，漢族，籍貫湖北棗陽，中共黨員，博士學(xué)位。1964年9月出生，1983年6月入伍，1986年12月加入中國(guó)共產(chǎn)黨，2014年6月任中國(guó)人民解放軍航天員大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)，現(xiàn)為航天員大隊(duì)特級(jí)航天員，專業(yè)技術(shù)少將軍銜。曾任空軍航空兵某師某團(tuán)司令部領(lǐng)航主任，安全飛行1480小時(shí)，被評(píng)為空軍一級(jí)飛行員。1998年1月入選為我國(guó)首批航天員。2003年9月，入選神舟五號(hào)飛行任務(wù)備份航天員。2005年10月，執(zhí)行神舟六號(hào)飛行任務(wù)，同年11月被中共中央、國(guó)務(wù)院、中央軍委授予“英雄航天員”榮譽(yù)稱號(hào)，并獲“航天功勛獎(jiǎng)?wù)隆薄?008年5月，入選神舟七號(hào)飛行任務(wù)備份航天員。2012年3月，入選神舟九號(hào)飛行任務(wù)備份航天員。2013年6月，執(zhí)行神舟十號(hào)飛行任務(wù)，擔(dān)任指令長(zhǎng)，同年7月，被中共中央、國(guó)務(wù)院、中央軍委授予“二級(jí)航天功勛獎(jiǎng)?wù)隆薄?019年12月入選神舟十二號(hào)飛行任務(wù)乘組，擔(dān)任指令長(zhǎng)。
同樣的航天服，同樣的寸頭，同樣的戈壁灘。如今，聶海勝即將踏上他的第3次太空之旅。
聶海勝的前23年航天員生涯，被3次飛天任務(wù)“等分”為三段——從2005年駕乘神舟六號(hào)，到2013年進(jìn)入天宮一號(hào)，再到2021年執(zhí)行神舟十二號(hào)飛行任務(wù)，平均相隔約8年。
“我的腳步和祖國(guó)的載人航天事業(yè)快速發(fā)展，同頻共振?！庇行夷軌蜷_跑空間站建造飛天“第一棒”，聶海勝道出心里話，“是祖國(guó)把我送上了太空，我為生活在這個(gè)時(shí)代感到幸福，也因?yàn)閲?guó)出征感到自豪?！?/P>
聶海勝的飛天夢(mèng)想，最初是在兒時(shí)的一個(gè)山坡上有了“雛形”。1964年，聶海勝出生于湖北棗陽一個(gè)小村莊。那一年，中國(guó)的空間科學(xué)探測(cè)事業(yè)剛剛起步。
小時(shí)候，聶海勝常在山坡上放牛。一次，躺在牛背上睡著了，他做了一個(gè)奇怪的夢(mèng)：夢(mèng)見自己長(zhǎng)出一雙大大的翅膀，飛上藍(lán)天。
當(dāng)年，那個(gè)曾用家里養(yǎng)的兔子抵學(xué)費(fèi)的農(nóng)村娃，一定不曾想到，他的未來會(huì)與遙遠(yuǎn)的太空、偉大的航天事業(yè)緊密相連。
此后的人生旅途上，聶海勝的每一個(gè)腳步都邁得堅(jiān)定而踏實(shí)。
1983年，聶海勝成為一名空軍飛行學(xué)員。實(shí)現(xiàn)藍(lán)天夢(mèng)，他感覺自己像是鳥兒飛上了天。
那一年，聶海勝遭遇一次空中特情。高空中，他駕駛的戰(zhàn)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)突然停車，戰(zhàn)機(jī)翻著筋斗向地面墜落。已經(jīng)出現(xiàn)“黑視”的聶海勝，在最后時(shí)刻按下跳傘彈射開關(guān)。
從昏迷中睜開雙眼，聶海勝發(fā)現(xiàn)自己落在一片稻田里。一周后，心理素質(zhì)超好的聶海勝就開始復(fù)飛的地面準(zhǔn)備。僅僅27天后，他駕駛戰(zhàn)機(jī)重返藍(lán)天。
“一般的飛行員如果遭遇這樣的生死考驗(yàn)，很可能就停飛了。”戰(zhàn)友們?nèi)绱嗽u(píng)價(jià)聶海勝的過硬心理素質(zhì)。
從入選航天員，到神舟六號(hào)、神舟十號(hào)，再到今日的神舟十二號(hào)，聶海勝始終在做一件事：時(shí)刻為了飛天任務(wù)而準(zhǔn)備。
恢復(fù)性訓(xùn)練、適應(yīng)性訓(xùn)練、新技能訓(xùn)練……無論什么訓(xùn)練課目，聶海勝都把自己當(dāng)作一名新手，一步一個(gè)腳印往前走。
航天員劉洋記得，備選神舟九號(hào)任務(wù)的那年春節(jié)，她在模擬器訓(xùn)練館與聶海勝相遇。正練得熱火朝天的聶海勝告訴劉洋：“年紀(jì)大了，多花點(diǎn)時(shí)間，才能不落后你們年輕人?！?/P>
用聶海勝的話說：“年齡和軍銜在變化，但航天員的身份沒有變，作為航天員的使命和夢(mèng)想沒有變?！?/P>
2019年12月，聶海勝和劉伯明、湯洪波入選神舟十二號(hào)任務(wù)乘組，聶海勝擔(dān)任指令長(zhǎng)。
這是空間站階段的首次載人飛行任務(wù)。任務(wù)量，比前6次載人航天飛行的任務(wù)總和還要多。飛行時(shí)間長(zhǎng)、操控難度大，聶海勝等航天員必須全面具備空間站在軌組裝建造、維護(hù)維修、艙外作業(yè)、科學(xué)試驗(yàn)等一系列能力。他們的訓(xùn)練量、訓(xùn)練強(qiáng)度變得更大。
從2021年元旦到現(xiàn)在，聶海勝只休了3天假。
正是地面上這數(shù)千次的模擬訓(xùn)練，讓聶海勝面對(duì)任務(wù)永遠(yuǎn)保持沉著鎮(zhèn)定。
“這次再度飛天，心情如何？”面對(duì)記者，他平靜地回答：“沒那么激動(dòng)，主要還是想怎么把任務(wù)完成好?！?/P>
聶海勝深知，一代代航天人像火箭一樣燃燒自己，才把他們送上嶄新的“太空家園”。
“我們向前走的每一步，都承載著黨、國(guó)家和人民的厚重期望?！甭櫤偕钋榈卣f：“我們的每一次進(jìn)步，也代表著人類向太空不斷探索的勇敢與執(zhí)著，都將為人類和平利用太空貢獻(xiàn)中國(guó)智慧和力量！”
背負(fù)著載人航天工程各大戰(zhàn)線科研人員的心血和汗水，聶海勝唯一能做的，就是“全力以赴圓滿完成任務(wù)”。
“飛天只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)?！甭櫤偈冀K踐行著這個(gè)信念。當(dāng)年，神舟十號(hào)任務(wù)成功后，他曾許愿：“如果條件允許，希望自己還能飛進(jìn)中國(guó)的空間站?！?/P>
如今，指令長(zhǎng)聶海勝如愿踏上這段曾經(jīng)憧憬的旅程。讓我們?yōu)樗蜕献钫嬲\(chéng)的祝福！