斯里蘭卡和中國有著深厚的傳統(tǒng)友誼。近年來，隨著“一帶一路”建設(shè)的深入推進，我們搭上了中國發(fā)展的快車。
去年2月通車的斯里蘭卡南部高速公路延長線，就是一個生動的例子。該項目是我們兩國共建21世紀海上絲綢之路的代表工程之一，全長96公里，由中國提供優(yōu)惠貸款并由中國企業(yè)施工承建。項目的通車，標志著整條南部高速公路的全線貫通，實現(xiàn)了科倫坡港、漢班托塔港、漢班托塔機場和科倫坡國際機場的互聯(lián)互通。
這個項目為當?shù)孛癖娞峁┝舜罅康木蜆I(yè)崗位，其中不少人原本在國外務(wù)工，聽說中國企業(yè)要在家鄉(xiāng)修建高速公路，紛紛回來工作。由于大部分工人都是當?shù)孛癖?，中方企業(yè)還專門成立了安全教育和技能培訓基地，培養(yǎng)了許多專業(yè)技術(shù)人才和熟練工人。這不僅有利于工程的建設(shè)，還讓不少人有了一技之長，讓他們以后能夠靠技術(shù)掙錢，過上更好的生活。
中國有句諺語說得很有道理：“授人以魚不如授人以漁”。對于當?shù)孛癖妬碚f，家門口的路修通了，自己也掌握了技能，對未來的美好生活更有信心。可以說，這條路就是他們通往未來的致富路。而項目建成通車后，科倫坡、高勒、馬特拉、漢班托塔等主要城市連接起來了，極大地改善了我國的基礎(chǔ)設(shè)施狀況，不僅為旅游業(yè)發(fā)展帶來便利，更為重要的是打通了國家經(jīng)濟發(fā)展大動脈，有助于提升我國在“一帶一路”建設(shè)中的地位。
除此之外，兩國在港口、供水供電、鐵路運輸?shù)软椖可系暮献?，讓我國的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進一步完善，產(chǎn)生了可觀的民生效益和經(jīng)濟效益，大大助力我國經(jīng)濟社會發(fā)展。
自2013年“一帶一路”倡議提出以來，中國始終遵循共商共建共享的原則。中國盡力向我們傳授發(fā)展經(jīng)驗，并開展與我國發(fā)展目標高度契合的項目合作，讓我們搭上中國發(fā)展的快車，共享發(fā)展紅利。我相信，在中國的有力推動和多國的積極響應(yīng)支持下，包括“一帶一路”在內(nèi)的中國方案，將會為全球發(fā)展作出更大貢獻。
（本報記者李莞梅、通訊員曾紀嬌采訪整理）