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第09版:科技周刊 PDF版下載

解放軍報(bào)客戶端

兵在掌上閱 亮劍彈指間

垂直起降戰(zhàn)機(jī)大起底——

固定翼飛行器的“異形”


■王登科

近日,媒體曝出,俄羅斯將利用蘇聯(lián)雅克-141垂直起降戰(zhàn)機(jī)的半成品,研制新一代垂直起降戰(zhàn)機(jī),裝配未來(lái)航母,相關(guān)工作安排已經(jīng)列入“新版俄羅斯國(guó)家武器計(jì)劃”。一代傳奇戰(zhàn)機(jī)雅克-141,代號(hào)“自由”,曾創(chuàng)下多項(xiàng)世界紀(jì)錄,卻因蘇聯(lián)解體而夭折。

一時(shí)間,垂直起降戰(zhàn)機(jī)再次引發(fā)廣泛關(guān)注。經(jīng)歷過(guò)半個(gè)世紀(jì)的硝煙洗禮,人類對(duì)垂直起降戰(zhàn)機(jī)的探索從未停歇。

兇猛的鷂鷹,從空中直沖而下捕食獵物,而后,又以極快的速度騰空而起,巡航天際。

有一種戰(zhàn)機(jī),它可以垂直起飛降落,亦可在空中 “懸?!?,甚至緩慢“后退”,還可突然爬升、下降,輕松完成各種特技動(dòng)作。

既能像常規(guī)飛機(jī)一樣飛得快,又能像直升機(jī)一樣垂直起降,聽(tīng)上去是不是很完美?固定翼垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)和傾轉(zhuǎn)旋翼飛機(jī),便屬于這類自成一格、獨(dú)辟蹊徑的“異形”飛行器。

當(dāng)飛行器不再桎梏于跑道,將會(huì)蛻變?yōu)檎嬲纳n穹之子!

浴火騰空——

二次反擊的戰(zhàn)爭(zhēng)需求

在人類借助科技力量開(kāi)始征服天空的旅程中,戰(zhàn)機(jī)憑借著瞬息千里的速度、從天而降的打擊方式,所向披靡的態(tài)勢(shì),成為戰(zhàn)場(chǎng)上最精準(zhǔn)的殺手和鎮(zhèn)鼎國(guó)運(yùn)的重器。

然而馳騁空疆的雄鷹,始終受限于“巢穴”。想要摧毀這些雄踞天空的霸主,機(jī)場(chǎng)就是最好的突破口。飛機(jī)跑道是戰(zhàn)機(jī)升空的加速帶,也是戰(zhàn)機(jī)留給對(duì)手的一塊軟肋。一旦機(jī)場(chǎng)被破壞,無(wú)論是“猛禽”F-22或“幽靈”B-2,都只能嗟嘆“英雄無(wú)用武之地”。

如何使戰(zhàn)機(jī)擺脫對(duì)狹長(zhǎng)跑道的依賴,如何使戰(zhàn)機(jī)在機(jī)場(chǎng)被嚴(yán)重破壞的情況下,依然擁有二次反擊的能力?垂直起降戰(zhàn)機(jī)的概念,就在這樣的作戰(zhàn)背景下問(wèn)世。

第一個(gè)將垂直起降戰(zhàn)機(jī)付諸實(shí)踐的是德國(guó)。二戰(zhàn)末期,面對(duì)盟軍的狂轟濫炸,機(jī)場(chǎng)被嚴(yán)重破壞的納粹德國(guó)走到窮途末路,空有戰(zhàn)機(jī)卻“望空興嘆”。為此,德國(guó)接受巴赫姆公司Ba-349“草蛇”垂直起飛截?fù)魴C(jī)方案,試圖打造一款新概念戰(zhàn)機(jī)—能從任意地點(diǎn)發(fā)射架垂直升空,在1分鐘內(nèi)爬升至萬(wàn)米高度,然后用火箭彈突襲盟軍轟炸機(jī)。不過(guò),這種不可思議的飛行器還未踏上戰(zhàn)場(chǎng),便已經(jīng)成為盟軍的戰(zhàn)利品。

在二戰(zhàn)末期的天空,垂直起降戰(zhàn)機(jī)只留下驚鴻一現(xiàn)的身影。人類對(duì)垂直起降戰(zhàn)機(jī)的探索,才剛剛啟程!

風(fēng)霜覆履——

百舸爭(zhēng)流的過(guò)往榮光

人類對(duì)自然的好奇加速了科技的演進(jìn),戰(zhàn)爭(zhēng)的威脅則促使科技狂飆猛進(jìn)。二戰(zhàn)結(jié)束后,劍拔弩張的軍備競(jìng)賽,使冷戰(zhàn)陣營(yíng)雙方都擔(dān)心會(huì)面臨作戰(zhàn)機(jī)場(chǎng)第一時(shí)間被全面摧毀的現(xiàn)實(shí)威脅。這些擔(dān)憂,成為垂直起降戰(zhàn)機(jī)研發(fā)的強(qiáng)大動(dòng)力。

早期垂直起降戰(zhàn)機(jī)研發(fā),更像是兵器專家們天馬行空的想象產(chǎn)物,生產(chǎn)出的試驗(yàn)飛機(jī)類型多種多樣,包括尾座式、螺旋槳式、噴氣流轉(zhuǎn)向式、噴氣升力發(fā)動(dòng)機(jī)式、涵道升力風(fēng)扇式等。僅在上世紀(jì)50年代,各國(guó)就先后試制了數(shù)十種垂直起降戰(zhàn)機(jī),然而大多數(shù)試飛都以機(jī)毀人亡告終。

其中,最具代表性的有美國(guó)的XFY-1、XV-3、X-14及法國(guó)的“幻影”III-V等。在冷戰(zhàn)高峰時(shí)期,西德曾計(jì)劃組建一支“全垂直/短距起落化”的空軍,先后設(shè)計(jì)了VAK-191和VJ-101垂直起降攻擊機(jī)。而蘇聯(lián)對(duì)垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)同樣興趣濃厚,先后設(shè)計(jì)出雅克-36和雅克-141艦載機(jī)等。

當(dāng)時(shí)世界上最先進(jìn)、最具戰(zhàn)斗力的一款垂直起降戰(zhàn)機(jī)則是英國(guó)的“鷂”式戰(zhàn)機(jī)。它的發(fā)動(dòng)機(jī)配備了4個(gè)可轉(zhuǎn)向的噴口,使發(fā)動(dòng)機(jī)在垂直和水平兩種飛行狀態(tài)上均能進(jìn)行有效工作。1969年4月,“鷂”式戰(zhàn)機(jī)加入英國(guó)皇家空軍序列,標(biāo)志著垂直起降戰(zhàn)機(jī)正式登上戰(zhàn)爭(zhēng)舞臺(tái)。英阿馬島戰(zhàn)爭(zhēng)中,英國(guó)動(dòng)用28架“鷂”式戰(zhàn)機(jī),以無(wú)一損失的戰(zhàn)績(jī),擊落了包括“幻影”戰(zhàn)機(jī)在內(nèi)的阿根廷各型戰(zhàn)機(jī)22架,創(chuàng)下了世界空戰(zhàn)史上的空前紀(jì)錄?!翱罩泻谏Ч怼币粦?zhàn)成名后,被美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)引入,化身為“海鷂”AV-8B戰(zhàn)機(jī)。

伴隨著冷戰(zhàn)謝幕,世界各國(guó)對(duì)垂直起降戰(zhàn)機(jī)的現(xiàn)實(shí)需求逐漸減弱。在海灣戰(zhàn)爭(zhēng)和科索沃戰(zhàn)爭(zhēng)中,隱形戰(zhàn)機(jī)大放異彩,各國(guó)的關(guān)注焦點(diǎn)逐漸轉(zhuǎn)移。加之“鷂”式戰(zhàn)機(jī)自身平飛速度慢、操縱難度大、飛行事故率高、雷達(dá)電子裝備落后,遠(yuǎn)不能適應(yīng)現(xiàn)代作戰(zhàn)的要求,因而垂直起降戰(zhàn)機(jī)的發(fā)展逐漸跌入低潮。

潛龍?jiān)跍Y,終有王者歸來(lái)之日!

換羽高飛——

多點(diǎn)開(kāi)花的涅槃重生

進(jìn)入新世紀(jì),垂直起降戰(zhàn)機(jī)再次煥發(fā)出新的生命力,從擺脫對(duì)跑道的依賴轉(zhuǎn)移至滿足大型水面艦艇的起降要求。由于垂直起降戰(zhàn)機(jī)對(duì)場(chǎng)地要求低,又不需要彈射和攔阻裝置,十分契合中小型滑躍式起降航母或兩棲攻擊艦的需要。其中,最突出的代表是F-35B戰(zhàn)機(jī)。

F-35B雖然飽受主發(fā)動(dòng)機(jī)噴流溫度過(guò)高、體重超標(biāo)、內(nèi)置武器艙太小、單價(jià)過(guò)高等問(wèn)題詬病,但“攻擊艦+20架F-35B=微型航母”的概念,使其散發(fā)著致命的誘惑力。采用了“推力矢量發(fā)動(dòng)機(jī)+升力風(fēng)扇”復(fù)合推進(jìn)系統(tǒng)的F-35B,是歷史上第一種擁有與最先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)等同戰(zhàn)斗力的垂直起降戰(zhàn)機(jī),最大時(shí)速達(dá)1800千米,作戰(zhàn)半徑達(dá)2200千米,具備隱身、短距起飛與垂直起降以及一定的超音速巡航能力,能夠與其他飛機(jī)自動(dòng)共享數(shù)據(jù),能在防區(qū)外對(duì)目標(biāo)進(jìn)行精確探測(cè)和識(shí)別,還具備強(qiáng)大的空戰(zhàn)和空中突防能力。

傳統(tǒng)垂直起降戰(zhàn)機(jī)重生的同時(shí),融合固定翼無(wú)人機(jī)和直升機(jī)雙重優(yōu)勢(shì)的垂直起降無(wú)人機(jī)也開(kāi)始成為新的“驕子”。其中,傾轉(zhuǎn)旋翼/傾轉(zhuǎn)涵道設(shè)計(jì)的“雷擊”無(wú)人機(jī)(XV-24A),于2017年完成了縮比飛行器演示驗(yàn)證機(jī)試飛,預(yù)計(jì)全尺寸樣機(jī)將于2018年建造完畢并進(jìn)行首飛,是新時(shí)代垂直起降無(wú)人機(jī)的杰出代表。據(jù)悉,“雷擊”無(wú)人機(jī)采用分布式混合動(dòng)力電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),整個(gè)機(jī)身共分布有24個(gè)電驅(qū)動(dòng)涵道風(fēng)扇,號(hào)稱“全身都是推動(dòng)器”,其目標(biāo)持續(xù)飛行速度比常規(guī)直升機(jī)快兩倍左右。此外,波音公司的“幽靈雨燕”、西科斯基飛機(jī)公司的“旋翼下洗機(jī)翼”都屬于垂直起降無(wú)人機(jī)的新一代產(chǎn)品??梢灶A(yù)見(jiàn),垂直起降戰(zhàn)機(jī)最終的進(jìn)化方向,是朝著科幻電影中的未來(lái)戰(zhàn)艦“飛碟”演進(jìn)。

透過(guò)歷史的風(fēng)塵,我們可以看到,在未來(lái)的廣袤戰(zhàn)場(chǎng)中,擁有高速飛行能力和超強(qiáng)靈活起降的垂直起降有人/無(wú)人戰(zhàn)機(jī),必將在戰(zhàn)爭(zhēng)史上留下濃墨重彩的一筆。

(作者單位:92667部隊(duì))

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