港珠澳大橋?qū)⒋蟠罂s短香港到珠海的旅途時(shí)間。圖片來(lái)源：海峽時(shí)報(bào)網(wǎng)站報(bào)道截圖

澳大利亞《悉尼先驅(qū)晨報(bào)》23日?qǐng)?bào)道稱，港珠澳大橋這一投資巨大的工程，是中國(guó)將粵港澳大灣區(qū)打造成中國(guó)版“硅谷”計(jì)劃的一部分。通車后，大橋車流量每天預(yù)計(jì)將有數(shù)萬(wàn)架次。

新加坡《海峽時(shí)報(bào)》網(wǎng)站刊發(fā)了題為《新大橋，珠海和澳門(mén)的新希望》的文章，稱港珠澳大橋所處地區(qū)的居民和商界人士希望大橋的通車能推動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展。

日本《朝日新聞》發(fā)表文章稱，“港珠澳大橋”是中國(guó)政府的一項(xiàng)超大型國(guó)家級(jí)計(jì)劃?！案壑榘拇髽颉遍_(kāi)通后，香港、澳門(mén)和珠海等地在經(jīng)濟(jì)方面的活躍性是值得期待的。

對(duì)于港珠澳大橋這一宏偉壯麗的世紀(jì)工程，外國(guó)網(wǎng)友們紛紛豎起了大拇指。一些網(wǎng)友贊其為酷炫的工程、令人驚嘆的成就，可謂是現(xiàn)代世界的奇跡。

一些網(wǎng)友則對(duì)大橋的商業(yè)價(jià)值進(jìn)行了積極評(píng)價(jià)，稱道路和橋梁聯(lián)通將帶來(lái)貿(mào)易發(fā)展和繁榮，經(jīng)濟(jì)效益顯而易見(jiàn)。

它邁出的每一步，全球都在矚目

港珠澳大橋上的“中國(guó)結(jié)”造型橋塔（2017年6月6日攝）。圖片來(lái)源：新華社記者 梁旭

港珠澳大橋創(chuàng)意的最初提出者是香港商人胡應(yīng)湘，他于1983年提出興建連接香港與珠海的伶仃洋大橋。2009年，港珠澳大橋正式開(kāi)工建設(shè)。由于建設(shè)難度高、投資巨大，港珠澳大橋一直處于全球?qū)W界、商界以及媒體界的關(guān)注和審視中。

作為有望成為世界橋梁史上豐碑之作的工程，港珠澳大橋的工程建設(shè)自然引起了國(guó)際學(xué)界和橋梁界的高度關(guān)注。早在2003年，美國(guó)哈佛大學(xué)肯尼迪政府學(xué)院霍華德-霍薩克(Howard Husock)帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)，就對(duì)建設(shè)港珠澳大橋的意義，尤其是對(duì)促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意義進(jìn)行了案例研究。大橋在建設(shè)過(guò)程中，吸引了眾多國(guó)際一流的橋梁專家和團(tuán)隊(duì)積極前來(lái)參與，有來(lái)自丹麥、美國(guó)、荷蘭、英國(guó)、日本、德國(guó)、瑞士、土耳其等多個(gè)國(guó)家的專家參與技術(shù)咨詢和質(zhì)量顧問(wèn)。建設(shè)以來(lái)，更有60多個(gè)國(guó)家的專家和團(tuán)隊(duì)前來(lái)參觀。

而全球媒體更是對(duì)這一工程“操碎了心”，在大橋建設(shè)的幾乎每一個(gè)關(guān)鍵階段，外媒都會(huì)發(fā)聲，為港珠澳大橋取得的進(jìn)展點(diǎn)贊。

2016年6月，港珠澳大橋主體橋梁宣告成功合龍。英國(guó)《每日郵報(bào)》網(wǎng)站報(bào)道稱，這一大橋完工后，香港、澳門(mén)和珠海之間的距離將大大縮短。外國(guó)網(wǎng)友在留言表贊嘆的同時(shí)，也吐槽起了自己的國(guó)家。英國(guó)網(wǎng)友“Cromwell”評(píng)論道：“這一工程的建設(shè)速度和我們國(guó)家形成了鮮明對(duì)比?！?/p>

去年4月，港珠澳大橋珠海連接線最后一項(xiàng)控制性工程——拱北隧道全隧貫通，標(biāo)志著港珠澳大橋珠海連接線主體工程實(shí)現(xiàn)全線貫通?！度鹗可虉?bào)》網(wǎng)站報(bào)道稱，港珠澳大橋正接近它的一個(gè)里程碑。這個(gè)投資高達(dá)170億美元的項(xiàng)目的香港段不久也將全線貫通。整個(gè)地區(qū)將從港珠澳大橋中獲益。報(bào)道稱，這個(gè)包括多個(gè)重要都會(huì)城市的龐大地區(qū)是中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)，而這一大型工程將再次給予其新的動(dòng)力。

今年2月，港珠澳大橋主體工程完成交工驗(yàn)收。今年2月，《世界高速公路》（World Highways）雜志刊登了題為《珠江上的鉆石：港珠澳大橋綜合體》的文章，從專業(yè)角度詳細(xì)探討了該工程的施工難度，并對(duì)施工單位克服重重困難保障工程順利推進(jìn)的高超水準(zhǔn)稱贊有加?！妒澜绺咚俟贰肥且槐緩?991年就開(kāi)始出版的英國(guó)專業(yè)雜志。

今年5月，美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)（CNN）網(wǎng)站刊登記者莎拉·拉扎勒斯的文章稱，港珠澳大橋是中國(guó)發(fā)展自己的粵港澳大灣區(qū)宏偉計(jì)劃的核心，它希望這一地區(qū)的技術(shù)創(chuàng)新和經(jīng)濟(jì)發(fā)展成就可媲美舊金山、紐約和東京的灣區(qū)。這座巨大的鋼筋混凝土大橋不僅證明了中國(guó)建造創(chuàng)紀(jì)錄巨型建筑的能力，也充分反映了這個(gè)國(guó)家不斷增強(qiáng)的地緣政治信心。這座大橋毫無(wú)疑問(wèn)是工程上的非凡壯舉。

不只是它，中國(guó)這些橋在全球也都好評(píng)如潮

去年7月，BBC拍攝采訪了中國(guó)貴州省的北盤(pán)江大橋。圖片來(lái)源： BBC網(wǎng)頁(yè)報(bào)道截圖

去年7月，英國(guó)廣播公司（BBC）拍攝采訪了目前世界上最高的大橋——中國(guó)貴州北盤(pán)江大橋。

在整個(gè)過(guò)程中，記者難掩激動(dòng)之情，用“印象深刻”“難以想象”等詞語(yǔ)來(lái)形容這座大橋。從大橋的高度、施工難度、再到方案選擇，視頻都給出了詳細(xì)的介紹和分析，并對(duì)中國(guó)創(chuàng)新、中國(guó)效率贊不絕口。網(wǎng)友們的反應(yīng)當(dāng)然也是稱贊、佩服，還有羨慕。

除此之外，中國(guó)還有世界最大跨度公鐵懸索橋——五峰山長(zhǎng)江特大橋、世界最長(zhǎng)高鐵橋——丹昆特大橋，還有創(chuàng)下七項(xiàng)“世界第一”的赤石大橋、創(chuàng)下四項(xiàng)“世界之最”的湖南矮寨大橋、亞洲山區(qū)最大跨徑的鋼箱梁懸索橋等等。對(duì)于這些橋梁，外媒也不吝贊美之詞。例如，云南龍江特大橋橋面離江面280米，抗震等級(jí)九級(jí),被稱為喜馬拉雅山系橫斷山脈上的奇跡。這座穿越中國(guó)西南邊陲高山峻嶺的宏偉大橋，應(yīng)用了多項(xiàng)中國(guó)首創(chuàng)技術(shù)。美國(guó)專家在實(shí)地勘察后，都對(duì)中國(guó)的造橋技術(shù)和工藝水準(zhǔn)充滿敬意，國(guó)外網(wǎng)友也紛紛贊嘆不已。