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市場需求每天都在變化，鐵路運營環(huán)境也不同，如何切合實際將路網資源最大化利用，凝聚了全路調度系統的集體智慧。

每天早上

調度處的調度員都會和

鐵路局集團公司調度員

進行對話了解運輸情況

8時、18時開交班會

10時、16時開班中碰頭會

在頻繁的溝通、協調中

提出有針對性、可操作性強的

措施和建議

今年以來，調度處積極發(fā)揮貨運承運清算、全面預算管理等體制機制優(yōu)勢，持續(xù)深化運輸生產組織創(chuàng)新，提高了運輸組織質量。利用大數據技術，調度處完善日常分析、定期分析和專題分析制度，提升了分析質量，為調度組織精細化提供了有力支撐。

調度處積極推動智能調度系統建設，推進車流推算軟件的研發(fā)，開展了調度大數據梳理、入庫和相關應用，調度指揮大數據平臺應用初見成效。