新華社北京１２月２９日電（記者王優(yōu)玲、趙文君）國務(wù)院新聞辦公室２９日發(fā)表的《中國交通運(yùn)輸發(fā)展》白皮書指出，我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)技術(shù)世界領(lǐng)先，裝備制造技術(shù)快速進(jìn)步，信息化、智能化技術(shù)廣泛應(yīng)用。

白皮書指出，我國高速鐵路、高寒鐵路、高原鐵路、重載鐵路技術(shù)邁入世界先進(jìn)行列，高速鐵路成為“中國制造”和“走出去”的新名片。高原凍土、膨脹土、沙漠等特殊地質(zhì)的鐵路、公路建設(shè)技術(shù)克服世界級難題，青藏公路、青藏鐵路先后建成通車運(yùn)營。

此外，陸續(xù)建成一批世界級特大橋隧，特大橋隧建造技術(shù)達(dá)到世界先進(jìn)水平。離岸深水港建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)、巨型河口航道整治技術(shù)、長河段航道系統(tǒng)治理技術(shù)以及大型機(jī)場工程建設(shè)技術(shù)世界領(lǐng)先，實施港珠澳大橋、洋山港集裝箱碼頭、長江口深水航道治理等系列重大工程。

白皮書顯示，我國裝備制造技術(shù)快速進(jìn)步。以高速列車、大功率機(jī)車為代表的一批具有自主知識產(chǎn)權(quán)的高性能鐵路裝備技術(shù)達(dá)到世界先進(jìn)水平，部分達(dá)到世界領(lǐng)先水平。新能源道路運(yùn)輸裝備初步實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。中國成為世界上為數(shù)不多的能夠自主研制大飛機(jī)的國家。郵政光學(xué)字符識別（ＯＣＲ）、視頻補(bǔ)碼、碼址校驗等分揀技術(shù)處于世界領(lǐng)先水平。

白皮書指出，信息化、智能化技術(shù)廣泛應(yīng)用。大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)等信息通信技術(shù)在交通運(yùn)輸領(lǐng)域廣泛應(yīng)用，線上線下結(jié)合的商業(yè)模式蓬勃發(fā)展。無線射頻識別技術(shù)（ＲＦＩＤ）、全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（ＧＮＳＳ）等現(xiàn)代導(dǎo)航信息技術(shù)在民航運(yùn)輸、物流配送中廣泛應(yīng)用。北斗導(dǎo)航系統(tǒng)成為第三個面向國際航海應(yīng)用的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。