新華社西安３月１４日電（記者石志勇）記者從西安鐵路局了解到，自２月２日西安鐵路局首趟“海鐵聯(lián)運(yùn)”（西安至黃島港）國(guó)際貨運(yùn)班列開行以來(lái)，該班列已成功開行４列，運(yùn)輸貨物７５３０噸，標(biāo)志著以陜西為起點(diǎn)，向西開行“中亞班列”，向東開行“海鐵聯(lián)運(yùn)班列”的鐵路國(guó)際貨運(yùn)新格局形成，為加快陜西“一帶一路”建設(shè)提供了全新動(dòng)力。

據(jù)西安鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，西安至黃島港海鐵聯(lián)運(yùn)班列所運(yùn)載貨物以果汁、汽車配件為主。列車從西安鐵路局新筑車站出發(fā)，經(jīng)隴海線、膠新線抵達(dá)山東黃島港，從黃島港換乘海運(yùn)運(yùn)輸?shù)矫绹?guó)、澳大利亞等國(guó)。鐵路運(yùn)輸里程１３２６公里，運(yùn)行時(shí)間４６小時(shí)，較原先的鐵路貨物列車運(yùn)行時(shí)間縮短了７０多個(gè)小時(shí)。

為落實(shí)“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略，構(gòu)建國(guó)際物流大通道格局，西安鐵路局立足絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶新起點(diǎn)區(qū)位優(yōu)勢(shì)，２０１３年１１月２８日起，開行西安至阿拉木圖國(guó)際貨運(yùn)班列，打通了陜西向西開放，連接中亞的物流大通道。截至今年３月１１日，中亞班列（西安至阿拉木圖）共開行６６列３４３８車，累計(jì)運(yùn)輸貨物總重達(dá)８.７萬(wàn)噸，已成為“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”建設(shè)的重要干線。隨著２０１５年西安鐵路局開行西安至黃島港的“海鐵聯(lián)運(yùn)”國(guó)際貨運(yùn)班列，以陜西為起點(diǎn)向西開行“中亞班列”，向東開行“海鐵聯(lián)運(yùn)班列”，全面助力陜西“一帶一路”建設(shè)的全新鐵路國(guó)際貨運(yùn)格局已經(jīng)形成。