新華社北京１月３１日電新聞分析：快遞如何更好地成為新業(yè)態(tài)的“黑馬”？

新華社記者 常志鵬

國務(wù)院總理李克強日前到西安順豐速運有限公司看望慰問快遞工人時說，快遞業(yè)是新業(yè)態(tài)的“黑馬”。對于快遞行業(yè)來說，這既是對過去的鼓勵，也是對未來提出的希望。那么快遞業(yè)如何才能更好地成為中國經(jīng)濟的黑馬？

國家郵政局的統(tǒng)計顯示，2013年我國快遞業(yè)務(wù)量完成92億件，同比增長60%，最高日處理量突破6500萬件；快遞業(yè)務(wù)收入完成1430億元，同比增長36%?？爝f業(yè)在國民經(jīng)濟中的比重和地位快速提升，在拉動內(nèi)需、服務(wù)流通、擴大就業(yè)和改善民生等方面的作用進一步凸顯。

國家郵政局局長馬軍勝介紹，到2013年底由管理部門頒發(fā)經(jīng)營許可證的快遞企業(yè)已經(jīng)超過9000家。6家過百億的快遞企業(yè)占有了快遞市場79%的份額。2013年我國快遞業(yè)務(wù)量位居世界第二，僅次于美國。

快遞業(yè)與電子商務(wù)的結(jié)合越來越緊密。近年來快遞60%左右的運單來自電子商務(wù)。快遞與電子商務(wù)相互依存、互為支撐，業(yè)務(wù)合作日趨緊密、關(guān)聯(lián)領(lǐng)域不斷拓展。在剛剛過去的“雙11”，快遞全行業(yè)共攬投快件3.46億件，比上年增長73%。

與快遞業(yè)務(wù)量不斷增大相反，快遞有效申訴數(shù)量增幅下降。國家郵政局的投訴熱線顯示，綜合去年全年數(shù)字，持續(xù)3年上揚的快遞服務(wù)申訴率曲線首次掉頭向下。

尤其值得關(guān)注的是，良好的環(huán)境和過硬的基礎(chǔ)設(shè)施將為未來發(fā)展打下更牢固的基礎(chǔ)。2013年快遞行業(yè)在財稅政策、交通運輸、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、土地管理、海關(guān)通行、科技創(chuàng)新等方面發(fā)展環(huán)境不斷改善，政策倍增效應(yīng)將逐步顯現(xiàn)。尤其是在去年10月份，12部委聯(lián)合印發(fā)《全國物流園區(qū)發(fā)展規(guī)劃》，為快遞企業(yè)集聚發(fā)展創(chuàng)造了條件，12月召開的國務(wù)院常務(wù)會義將郵政服務(wù)業(yè)納入營改增試點。

記者匯總2013年快遞業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)現(xiàn)，無錫市設(shè)立了全國首個市級快遞產(chǎn)業(yè)園區(qū)，河南全國性快遞集散交換中心被作為重點項目加快建設(shè)，全國多個省、區(qū)、市將郵政快遞設(shè)施建設(shè)納入地方規(guī)劃。全年主要快遞企業(yè)新建、改造分撥中心超過300處，新增快遞服務(wù)網(wǎng)點1000余處，快遞企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施投資超過百億元。其中快遞專用貨機已達65架，航空網(wǎng)絡(luò)覆蓋進一步擴大。

國家郵政局透露，2014年快遞企業(yè)將從做大規(guī)模向做強實力轉(zhuǎn)變。將通過股改、兼并、重組等方式健全股權(quán)結(jié)構(gòu)、完善治理結(jié)構(gòu)。啟動“快遞下鄉(xiāng)”工程、推進“快遞西進”工程、支持重點企業(yè)開拓海外市場。還將推動快遞企業(yè)向快遞物流運營商轉(zhuǎn)型。