新華社南極中山站１２月１８日電 中國第３０次南極科學(xué)考察隊(duì)中的兩支內(nèi)陸考察隊(duì)——泰山站隊(duì)和格羅夫山隊(duì)１８日完成物資集結(jié)正式出征。其中，泰山站隊(duì)將奔赴距中山站５２２公里的伊麗莎白公主地，建設(shè)中國南極泰山站。

泰山站是繼長城站、中山站、昆侖站后，我國在南極建造的又一座科學(xué)考察站，它形如“中國紅燈籠”。１８日，此次南極科考隊(duì)領(lǐng)隊(duì)、臨時(shí)黨委書記劉順林等人來到南極冰蓋邊緣的出發(fā)基地，為兩支內(nèi)陸考察隊(duì)共３７名考察隊(duì)員壯行。大批建站、科考和后勤保障物資共裝滿了６０多輛雪橇，由９輛雪地車分批牽引，向茫茫南極內(nèi)陸深處挺進(jìn)。

泰山站位于東南極冰蓋伊麗莎白公主地區(qū)域，距中山站５２２公里，距昆侖站７１５公里，距格羅夫山地區(qū)８５公里。經(jīng)過多年觀測，該區(qū)域冰面平坦、開闊，雪丘、雪垅較少發(fā)育，年積累率非常小，坡向朝西，盛行偏東風(fēng)，是較為理想的建站地點(diǎn)。

“泰山站的位置正好位于中山站與昆侖站中間，同時(shí)處于前往格羅夫山的分岔路口。建設(shè)泰山站，一方面可作為昆侖站的中繼站，為昆侖站的科學(xué)考察提供后勤保障支撐，進(jìn)一步深化中山站——昆侖站內(nèi)陸冰蓋斷面的各項(xiàng)科學(xué)考察；同時(shí)還可以此為基地，進(jìn)一步深化格羅夫山地區(qū)科學(xué)考察?！眲㈨樍纸榻B說。

泰山站由寶鋼工程技術(shù)集團(tuán)有限公司和清華大學(xué)建筑設(shè)計(jì)研究院共同完成概念設(shè)計(jì)，“科技、低碳、環(huán)保、安全、人性化”是其規(guī)劃設(shè)計(jì)的指導(dǎo)思想。

據(jù)泰山站隊(duì)副隊(duì)長、寶鋼工程技術(shù)集團(tuán)有限公司的葉超介紹，泰山站增強(qiáng)了自動(dòng)化及高科技的應(yīng)用，加大了風(fēng)能、太陽能等清潔能源的應(yīng)用比重，建成后可望成為南極考察站中高科技與環(huán)境保護(hù)的示范站。該站建成后具備科學(xué)觀測、人員住宿、物資儲藏、航空支持、車輛維修、通信、應(yīng)急避難等功能，是一座可滿足２０人度夏考察、生活的內(nèi)陸夏季考察站。

在此次南極考察期間，考察隊(duì)員將主要建設(shè)主站房。主站房的鋼結(jié)構(gòu)已在國內(nèi)搭建好，但如何在南極苛刻的地質(zhì)條件和惡劣自然環(huán)境下將其牢固地矗立在１９００米厚的冰層上，依然面臨很多挑戰(zhàn)。

南極大陸終年被冰雪覆蓋，夏季露出的基巖地帶不足５％。目前，人類科學(xué)考察活動(dòng)主要集中在這５％的地區(qū)，但南極更多的科學(xué)之謎埋藏在南極內(nèi)陸深處。泰山站的建立，將進(jìn)一步推動(dòng)我國南極考察從南極大陸邊緣地區(qū)向南極大陸腹地挺進(jìn)。泰山站建成后可實(shí)現(xiàn)部分設(shè)備在冬季無人值守情況下連續(xù)運(yùn)行。