新華社巴黎４月３日電（記者鄭斌）負責(zé)調(diào)查德國之翼客機墜毀事件的法國國家民航安全調(diào)查分析局３日發(fā)表公報宣布，對２日找到的客機飛行數(shù)據(jù)記錄器的初步分析顯示，客機副駕駛盧比茨先是設(shè)定由自動駕駛儀操縱客機往海拔３０米的高度下降，后又多次調(diào)節(jié)設(shè)定以加快下降速度。

飛行數(shù)據(jù)記錄器是在墜機現(xiàn)場找到的第二個黑匣子，２日晚即被送到法國國家民航安全調(diào)查分析局總部進行開啟分析。３日發(fā)布的公報沒有描述更多細節(jié)，只是說分析人員將繼續(xù)工作，以準確還原整個飛行過程。

德國杜塞爾多夫市檢察院２日也通報了德國之翼客機墜機調(diào)查的新發(fā)現(xiàn)，說盧比茨曾使用平板電腦在網(wǎng)上查找過有關(guān)自殺方式和駕駛艙艙門的信息。

此前，法國檢方對記錄駕駛艙語音的一個黑匣子分析時發(fā)現(xiàn)，客機墜毀時盧比茨單獨待在駕駛艙里，拒絕給機長開門，認為他明顯有摧毀飛機的意圖。此后，德國警方在盧比茨的住所發(fā)現(xiàn)了被撕碎的病假條，應(yīng)休假日期包括航班失事當(dāng)天。德方調(diào)查還發(fā)現(xiàn)，盧比茨多年前就患重度抑郁，并被診斷有自殺傾向，接受過長期精神治療。

盧比茨所在機組３月２４日駕駛德國之翼航空公司客機從西班牙巴塞羅那飛往德國杜塞爾多夫。這架空客Ａ３２０客機中途墜毀在法國南部上普羅旺斯阿爾卑斯省山區(qū)，機上１４４名乘客和６名機組人員全部遇難。