據(jù)烏克蘭《空軍時(shí)代》報(bào)道,俄空軍去年采購了超過60架新式軍用飛機(jī),以及大量配套的航空武器,其中可供蘇-34轟炸機(jī)、蘇-35S殲擊機(jī)使用的OFAB-250的滑翔制導(dǎo)炸彈讓人印象深刻。
據(jù)介紹,OFAB-250是其中一款250千克級(jí)滑翔制導(dǎo)炸彈,由白俄羅斯的“縞瑪瑙”科研生產(chǎn)聯(lián)合體研制。其設(shè)計(jì)思路是在普通航空炸彈上安裝通用化制導(dǎo)套件,使它們具備精確打擊能力。由于這種升級(jí)版炸彈可以方便地掛載到俄式戰(zhàn)機(jī)上,因此在俄軍中推廣起來很容易。
從總體上看,OFAB-250炸彈由四大部分組成,即彈體、導(dǎo)引頭組件、滑翔組件和制導(dǎo)尾翼。它的彈體就是普通的FAB-250航空炸彈。制導(dǎo)組件安裝在彈體頭部,可選用紅外制導(dǎo)或激光制導(dǎo)。彈體中部的部件為滑翔組件,包括機(jī)翼釋放機(jī)構(gòu)和一對(duì)矩形折疊彈翼,彈翼平時(shí)向后收攏。作戰(zhàn)時(shí),炸彈脫離載機(jī)掛架一定時(shí)間,機(jī)翼釋放機(jī)構(gòu)通過彈簧裝置將兩片彈翼向外展開并且鎖定。彈翼全部展后,翼展約3米,使炸彈獲得不錯(cuò)的氣動(dòng)特性。理論上,飛機(jī)投彈的高度越高,OFAB-250炸彈的飛行距離就越遠(yuǎn)。如果在9000米高度投放OFAB-250炸彈,它的最大滑翔距離可達(dá)60千米,命中誤差不超過20米。
如果說滑翔組件是讓炸憚飛得更遠(yuǎn),那么安裝在彈體尾部的制導(dǎo)尾翼則是讓炸彈打得更準(zhǔn)。OFAB-250的制導(dǎo)尾翼由制導(dǎo)控制部件、尾部舵機(jī)和X型控制舵組成,其中制導(dǎo)控制部件是關(guān)鍵,它集成了“格洛納斯”衛(wèi)星導(dǎo)航信號(hào)接收機(jī),慣性測(cè)量儀、任務(wù)計(jì)算機(jī)和電源,能對(duì)炸彈飛行姿態(tài)、滑翔速度進(jìn)行控制,引導(dǎo)炸彈飛向預(yù)定攻擊目標(biāo)。
按照“縞瑪瑙”聯(lián)合體代表的說法,OFAB-250炸彈可從轟炸目標(biāo)的任何相關(guān)航向上發(fā)射,甚至可以在飛離目標(biāo)時(shí)發(fā)射,因?yàn)槟繕?biāo)的具體方向和坐標(biāo)已通過機(jī)載火控系統(tǒng)輸入炸彈內(nèi)置計(jì)算機(jī),因此只要炸彈投放時(shí)處在有效打擊范圍內(nèi),預(yù)先設(shè)定的參數(shù)可以指引炸彈按照所設(shè)定的停留點(diǎn)和高度直飛、轉(zhuǎn)彎和穿越山谷。這樣一來,執(zhí)行轟炸任務(wù)的飛機(jī)只要進(jìn)入有效打擊區(qū)域,就可以把炸彈扔下,提高了生存能力。
當(dāng)然,OFAB-250滑翔炸彈也存在一些缺陷。例如,炸彈滑翔飛行的速度不可能超過音速,普遍只有0.7-0.8倍音速,較容易被地面防空炮火攔截。不過,滑翔炸彈屬于廉價(jià)制導(dǎo)武器,“縞瑪瑙”所提供的改裝套件單價(jià)一般不到1萬美元,可方便地用于改裝500千克、1000千克和2000千克普通航空炸彈,因此非常適合部隊(duì)大規(guī)模列裝。