（原標(biāo)題：海軍“竺可楨”號(hào)抵南印度洋接力水下搜尋馬航）

新華社井岡山艦５月９日電（白瑞雪　郭良川　肖永）中國(guó)海軍“竺可楨”號(hào)遠(yuǎn)洋綜合調(diào)查測(cè)量船９日早晨提前抵達(dá)南印度洋任務(wù)海區(qū)，接力執(zhí)行馬航失蹤客機(jī)水下搜尋任務(wù)。

８時(shí)許，“竺可楨”號(hào)測(cè)量船與井岡山艦編隊(duì)在澳大利亞圣誕島以南約２４０海里處會(huì)合。編隊(duì)指揮所就現(xiàn)場(chǎng)指揮作業(yè)、任務(wù)分工、計(jì)劃協(xié)調(diào)等事項(xiàng)與“竺可楨”號(hào)進(jìn)行工作交接，并介紹了搜尋工作進(jìn)展、海區(qū)氣象變化等情況。

隨著馬航失蹤客機(jī)搜尋從水面、空中轉(zhuǎn)入水下，“竺可楨”號(hào)將趕赴近６萬(wàn)平方公里的水下掃測(cè)區(qū)進(jìn)行搜尋。這艘船裝備有２０余項(xiàng)測(cè)量系統(tǒng)，可進(jìn)行水深測(cè)量、海底地貌測(cè)量和海底表層地質(zhì)探測(cè)，具有較強(qiáng)的深海掃測(cè)能力。起航前，“竺可楨”號(hào)所載搜尋設(shè)備進(jìn)行了深水試驗(yàn)，以確保處于最佳性能狀態(tài)。

“竺可楨”號(hào)是中國(guó)海軍派出的第１０艘執(zhí)行馬航失蹤客機(jī)搜尋任務(wù)的艦船。在下一階段范圍更廣、難度更大的水下搜尋中，隨著南印度洋漸入冬季、海況惡化，這艘排水量不到６０００噸的測(cè)量船將面臨更嚴(yán)峻考驗(yàn)。

作為執(zhí)行這次搜尋任務(wù)時(shí)間最長(zhǎng)的中國(guó)海軍艦艇，３月９日凌晨離港的井岡山艦已連續(xù)航行６２天，先后赴泰國(guó)灣、蘇門(mén)答臘島、澳大利亞西南及以西和西北海域展開(kāi)搜索。截至５月９日８時(shí)，井岡山艦航程達(dá)到３.１萬(wàn)多公里，中國(guó)海軍艦船累計(jì)搜索面積超過(guò)５０萬(wàn)平方公里。