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烏克蘭缺乏資金技術(shù)升級(jí) 中烏軍事合作前景窄?

來(lái)源:中國(guó)網(wǎng)責(zé)任編輯:黃楊海2014-03-12 10:38

中國(guó)從烏克蘭進(jìn)口的野牛級(jí)氣墊船

“烏克蘭三艦客”留威名

烏克蘭在對(duì)華海軍技術(shù)輸出上占據(jù)了得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì),上世紀(jì)90年代,中國(guó)從烏克蘭購(gòu)買(mǎi)了三艘有代表性的大型艦船,由于他們至今仍然扮演著不可替代的角色,因此國(guó)內(nèi)對(duì)他們也有“烏克蘭三艦客”的美稱(chēng)。他們的中國(guó)名字對(duì)于我們毫不陌生:“雪龍”號(hào)破冰船、“青海湖”號(hào)綜合補(bǔ)給艦和“遼寧”號(hào)航空母艦。

其中,雪龍?zhí)柺侵袊?guó)于1993年以1750萬(wàn)美元低價(jià)從烏克蘭赫爾松造船廠購(gòu)得的維他斯 白令級(jí)破冰船,經(jīng)過(guò)改造后成為中國(guó)目前唯一功能齊全的極地科考破冰船,也是中國(guó)目前唯一能在極地破冰航行的船只;青海湖號(hào)補(bǔ)給艦也是由赫爾松造船廠建造的。這艘船原計(jì)劃交付給蘇聯(lián)海軍,卻在蘇聯(lián)解體后因沒(méi)有資金而被擱置。中國(guó)于1993年購(gòu)買(mǎi)該艦,并于當(dāng)年帶回大連造船廠接受續(xù)建。該船在1996年交付中國(guó)海軍南海艦隊(duì),是中國(guó)第一艘、也是迄今裝備最大的綜合補(bǔ)給艦;遼寧號(hào)在中國(guó)的知名度更高、其經(jīng)歷也更加復(fù)雜,這艘由尼古拉耶夫“61名公社社員”造船廠建造的大型航空母艦原名“瓦良格”號(hào),1992年被烏克蘭和俄羅斯廢棄,在歷經(jīng)多年的破壞和偷盜后被中國(guó)人購(gòu)得。在費(fèi)盡周折將它拖到大連后,中國(guó)軍方又耗時(shí)多年對(duì)其進(jìn)行續(xù)建和改造,最終成為中國(guó)海軍的第一艘航空母艦。

據(jù)烏克蘭媒體報(bào)道,在2006年10月,中國(guó)就派出了大型軍事代表團(tuán)前往了烏克蘭,討論了烏克蘭幫助中國(guó)培訓(xùn)航母飛行員的可行性。此后,中國(guó)工程師、飛行員、海軍技術(shù)專(zhuān)家就開(kāi)始頻繁地訪(fǎng)問(wèn)“尼特卡”艦載機(jī)訓(xùn)練中心。有消息說(shuō),烏克蘭還幫助中國(guó)建造了“尼特卡”地面訓(xùn)練系統(tǒng)相類(lèi)似的設(shè)施,用于艦載航空兵飛行員的訓(xùn)練教學(xué),并向中國(guó)出售了4套阻攔索。而最近吸引眼球的軍購(gòu)項(xiàng)目就是中烏合作的“歐洲野?!贝笮蜌鈮|船項(xiàng)目。進(jìn)口“歐洲野牛”的項(xiàng)目始于2003年,有關(guān)技術(shù)談判持續(xù)了6年,直到2009年,烏克蘭媒體才公開(kāi)這一消息,確認(rèn)訂購(gòu)數(shù)量4艘。

軍售策略與俄羅斯大不同

雖然同屬蘇聯(lián)加盟共和國(guó),烏克蘭和俄羅斯在軍售上卻有著截然不同的鮮明特點(diǎn)。作為蘇聯(lián)時(shí)期較大和較發(fā)達(dá)的加盟共和國(guó),烏克蘭境內(nèi)有許多蘇聯(lián)科研單位和軍工企業(yè),蘇聯(lián)解體后,烏克蘭又在“分家”中獲得了包括戰(zhàn)略轟炸機(jī)、洲際彈道導(dǎo)彈在內(nèi)的各種武器。雖然根據(jù)《削減戰(zhàn)略核武器條約》,核武器以及戰(zhàn)略轟炸機(jī)已經(jīng)被全部銷(xiāo)毀,但是許多留存在烏克蘭境內(nèi)的常規(guī)武器依然得以保留。

出于地緣戰(zhàn)略考慮,俄羅斯作為一個(gè)世界性大國(guó),對(duì)高技術(shù)武器依舊有著不小的需求。在軍售中,俄羅斯十分注重保護(hù)本國(guó)軍工產(chǎn)業(yè)的研發(fā)能力和知識(shí)產(chǎn)權(quán)。烏克蘭則完全不同,作為經(jīng)濟(jì)崩潰的地區(qū)性國(guó)家,烏克蘭既沒(méi)有必要也沒(méi)有能力維持這些武器的開(kāi)發(fā)甚至維護(hù),龐大的軍火庫(kù)和科研體系在大多數(shù)時(shí)間里反而是政府的負(fù)資產(chǎn)。至于清理不良資產(chǎn)的方法,最簡(jiǎn)單的就是低價(jià)將它們賣(mài)給有需求的客戶(hù)。

中烏兩國(guó)因?yàn)閲?guó)土相隔甚遠(yuǎn),幾乎不可能發(fā)生地緣沖突,向中國(guó)出口武器對(duì)烏克蘭國(guó)家安全完全沒(méi)有損害,加上中國(guó)在國(guó)際軍火市場(chǎng)一貫“及時(shí)付款”“從不拖欠”的良好信譽(yù),使這種交易顯得有益無(wú)害。中國(guó)因此往往能以相對(duì)很低的成本獲得烏克蘭保留的蘇聯(lián)技術(shù)。同樣的技術(shù),俄羅斯開(kāi)出的價(jià)碼則經(jīng)常數(shù)十倍于烏克蘭。

以中國(guó)海軍的艦載機(jī)殲-15為例,該機(jī)在研制初期,為獲得參考并加快研制進(jìn)度,軍方曾尋求俄羅斯出售若干架蘇-33艦載戰(zhàn)斗機(jī)給中國(guó)用于研究。俄羅斯同樣有恢復(fù)生產(chǎn)蘇-33戰(zhàn)機(jī)的企圖,希望通過(guò)與中國(guó)的交易獲得重新生產(chǎn)的啟動(dòng)資金。因此俄方獅子大開(kāi)口,要求中國(guó)要么不買(mǎi),要么出資數(shù)十億美元“至少采購(gòu)48架”。最后,中國(guó)在烏克蘭發(fā)現(xiàn)了一架蘇-33的原型機(jī)T-10K-3,并以很低的價(jià)格將其引進(jìn)(烏克蘭不需要航母,單獨(dú)的艦載機(jī)原型機(jī)對(duì)其毫無(wú)用處)。雖然該機(jī)與定型的蘇-33還有不少差別,但中國(guó)科研人員還是以此為基礎(chǔ),成功完成了國(guó)產(chǎn)艦載機(jī)的研制任務(wù)。