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烏克蘭缺乏資金技術(shù)升級 中烏軍事合作前景窄?

來源:中國網(wǎng)責(zé)任編輯:黃楊海2014-03-12 10:38

(原標(biāo)題:烏克蘭缺乏資金技術(shù)升級 中烏軍事合作越走越窄)

雪龍?zhí)柺侵袊?993年以1750萬美元低價從烏克蘭赫爾松造船廠購得的維他斯白令級破冰船

由于烏克蘭近期動蕩的局勢,百姓抗議,警察鎮(zhèn)壓,總統(tǒng)下臺,反對派組織大選……報道稱,一些分析認(rèn)為,烏克蘭當(dāng)前局勢可能已經(jīng)影響到了中烏雙方的貿(mào)易合作,特別是軍事領(lǐng)域的合作。不過,當(dāng)?shù)毓賳T表示,兩國簽訂的各項合作和貿(mào)易協(xié)定的履行目前還沒有受到影響。

據(jù)俄羅斯媒體報道,烏克蘭將向中國移交由費奧多西亞市“大?!痹齑瑥S制造的第二艘“野?!睔鈮|登陸艇。近日,這艘氣墊登陸艇將從烏克蘭費奧多西亞駛往中國。

與烏克蘭低迷不振的經(jīng)濟(jì)相比,烏克蘭與中國的軍工合作一直進(jìn)行得有聲有色。十多年來,中國一直在烏克蘭軍火出口榜單上名列前茅。雖然同為蘇聯(lián)的加盟共和國,烏克蘭與俄羅斯在對華軍貿(mào)中卻表現(xiàn)出截然不同的態(tài)度和特點,這也使得烏克蘭的局勢變化,對中國引進(jìn)軍事技術(shù)有更大的變數(shù)。

蘇聯(lián)時期烏克蘭軍工輝煌

據(jù)報道,烏克蘭軍事工業(yè)非常發(fā)達(dá)。蘇聯(lián)軍事工業(yè)在烏克蘭的投資、資源分配都很大。據(jù)西方軍事觀察家估計,烏克蘭軍事工業(yè)占原蘇聯(lián)國防潛力的30%。烏克蘭許多企業(yè)和科研機構(gòu)與國防工業(yè)有關(guān),主要集中在機器制造業(yè)、冶金、燃料動力業(yè)及高技術(shù)部門,主要生產(chǎn)火箭裝置、宇航裝置、軍用艦船、飛機和導(dǎo)彈等軍工產(chǎn)品。

烏克蘭是世界上第6大戰(zhàn)略導(dǎo)彈生產(chǎn)國。其擁有兩座主要的洲際導(dǎo)彈生產(chǎn)廠,即巴甫洛夫斯克州的“南方機械制造廠”和第聶伯羅彼得羅夫斯克州的“巴甫洛格勒機械制造廠”,“南方機械制造廠”是一家以生產(chǎn)戰(zhàn)略導(dǎo)彈為主的軍工聯(lián)合企業(yè),是世界最大的導(dǎo)彈生產(chǎn)廠家之一。蘇聯(lián)62%的地對空導(dǎo)彈,42%的戰(zhàn)略導(dǎo)彈由該廠獨立生產(chǎn)或與其他軍工企業(yè)合作生產(chǎn)。該廠主要生產(chǎn)可攜帶10枚分導(dǎo)核彈頭的SS-18型戰(zhàn)略導(dǎo)彈,同時還生產(chǎn)SS-24型導(dǎo)彈,其改進(jìn)型SS-25為鐵路車廂式導(dǎo)彈。其外表與普通貨車車廂一模一樣,可沿鐵路線任意機動,能避開間諜衛(wèi)星的跟蹤偵察?!澳戏綑C械制造廠”的宇航技術(shù)也很先進(jìn)。蘇聯(lián)第一顆通訊衛(wèi)星所用的運載火箭就是該廠生產(chǎn)的。

烏克蘭建造軍事艦船的能力很強。蘇聯(lián)6個建造大型水面艦只的造船廠,有3個位于烏克蘭黑海沿岸。位于尼古拉耶夫港的黑海造船廠是蘇聯(lián)唯一能制造航空母艦的造船廠。俄軍唯一一艘航空母艦“庫茲涅佐夫”號就是該廠建造的?!傲弧痹齑瑥S也位于尼古拉耶夫港,主要建造巡洋艦和驅(qū)逐艦,是蘇聯(lián)唯一能建造“光榮”級導(dǎo)彈巡洋艦的造船廠?!安悸 痹齑瑥S位于克里米亞半島的刻赤,主要建造驅(qū)逐艦和護(hù)衛(wèi)艦。

大批烏克蘭專家來華“送寶”

蘇聯(lián)解體后,由于缺乏技術(shù)和資金的保障,缺乏民用產(chǎn)品市場,加之軍工企業(yè)科技人員流失嚴(yán)重,故烏克蘭軍轉(zhuǎn)民遇到了相當(dāng)大的困難,已轉(zhuǎn)產(chǎn)的軍工企業(yè)的效益很差。其時,獨聯(lián)體各國動蕩不安,人心惶惶,工廠、機構(gòu)大量倒閉,軍工領(lǐng)域許多專家、教授失業(yè),收入銳減。特別是一些尖端行業(yè),大量一流的工程師陷入赤貧,美國、德國、以色列、韓國、新加坡等國科研機構(gòu)紛紛派出專家前往俄羅斯、烏克蘭,以優(yōu)厚條件招攬人才。中國也加入了這一輪人才爭奪,采用的招攬方法類似韓國,但得益于蘇聯(lián)時期中蘇友好的淵源,一些留蘇專家學(xué)者通過學(xué)術(shù)交流、個人友情聯(lián)絡(luò)等多種形式,從烏克蘭請到了不少頂級專家。

在這段難得的時期,中國主動出擊,目的性很強,直奔軍工領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù),通過個人關(guān)系轉(zhuǎn)讓其技術(shù)成果。海軍專家李杰形容那時的工作說,中國人坐一個星期的火車,從滿洲里出去,穿過西伯利亞,取道莫斯科,再到烏克蘭等獨聯(lián)體國家,進(jìn)行摸底、契合,很快知道了對方有哪些技術(shù)可以進(jìn)行合作;之后,馬上就有大批的烏克蘭專家赴華,介入具體項目。中國當(dāng)時的基礎(chǔ)技術(shù)比較落后,剛開始技術(shù)交流的層次比較低,規(guī)模也比較小。后來,中國用輕工產(chǎn)品交換先進(jìn)設(shè)備,烏克蘭專家開始大規(guī)模赴華。這些專家大多是毛澤東、斯大林時代的老布爾什維克,重視中蘇友誼,生活要求不高,工作嚴(yán)謹(jǐn),有問必答,技術(shù)、材料很爽快地提供,甚至掏心掏肺。

為了招攬軍工人才,中國政府為此啟動了一項“雙引工程”,專門引進(jìn)獨聯(lián)體國家的人才和技術(shù),國務(wù)院授權(quán)國家外國專家局于1991年正式設(shè)立國家“友誼獎”,用以表彰外國專家為中國所做的貢獻(xiàn),各省隨后相繼設(shè)立不同地方政府友誼獎。烏克蘭籍專家奧堅科·沃洛德梅爾、科瓦連柯、阿諾·阿夫恰茹克相繼獲得國家級友誼獎;2002年,國務(wù)院發(fā)展研究中心的一份內(nèi)部報告稱:據(jù)不完全統(tǒng)計,10年來,通過官民并舉,多渠道、多層次地開展“雙引工程”,從俄羅斯以及其他獨聯(lián)體國家大約引進(jìn)上萬名專家,2000多個技術(shù)項目。烏克蘭是“雙引工程”的重點地區(qū),每年都有大批專家、學(xué)者應(yīng)邀赴華講學(xué)或從事科研。中國駐烏克蘭使館一秘李謙如在一篇署名文章中說:僅2006年,國內(nèi)邀請烏克蘭科技界專家學(xué)者赴華約150批次,2000多人次。