2014年，俄羅斯將完成北極部隊(duì)的組建，美、加等國(guó)也不斷加大對(duì)北極的軍力投入，伴隨北極資源、交通、軍事價(jià)值的凸顯，這塊“冰封之洋”往日的寧?kù)o或?qū)⒁蝗ゲ环怠?/p>

2013年12月10日，俄總統(tǒng)普京出席國(guó)防部會(huì)議，強(qiáng)調(diào)俄羅斯“應(yīng)掌握所有手段來保護(hù)自身安全和國(guó)家利益”，要求俄軍在2014年完成北極部隊(duì)組建。2013年，美國(guó)發(fā)布《北極地區(qū)國(guó)家戰(zhàn)略》稱，北極地區(qū)將逐漸成為美國(guó)戰(zhàn)略優(yōu)先方向之一。有報(bào)道稱，美海軍正在制定新的“北極路線圖”，為海軍艦隊(duì)在北極嚴(yán)峻氣候條件下完成任務(wù)提供支持。近年來，北冰洋周邊的美國(guó)、俄羅斯、加拿大、丹麥和挪威等國(guó)相繼宣布對(duì)鄰近北極地區(qū)擁有主權(quán)，紛紛加大軍事投入，圍繞北極的軍事博弈正在快速升溫。

戰(zhàn)略資源豐富—— 各國(guó)逐鹿北極的根本動(dòng)因

各國(guó)逐鹿北極的背后，是北極重大的資源、交通和軍事價(jià)值。

據(jù)美國(guó)地理勘探局2008年估計(jì)，北極地區(qū)潛藏的煤炭、石油、天然氣儲(chǔ)量分別占全球潛在儲(chǔ)量的9%、13%和30%，且多位于近海。北極還擁有豐富的稀土、金、銀、鎳、鉆石等高價(jià)值礦產(chǎn)和漁業(yè)資源。此外，北極地區(qū)還可開發(fā)出獨(dú)特的旅游、探險(xiǎn)、科學(xué)和文化資源。

北極是亞、歐和北美跨洲航空的交匯點(diǎn)。從莫斯科到紐約，經(jīng)北冰洋比橫跨大西洋航程要縮短近1000公里。從東京到倫敦沿北極圈飛行比經(jīng)莫斯科航程要縮短近1100公里。隨著冰面的消融，加拿大沿岸的“西北通道”和西伯利亞沿岸的“北方通道”夏季已可通行，預(yù)計(jì)2050年可全年通航，成為新的“大西洋-太平洋軸心航線”。屆時(shí)，歐洲船只可沿北冰洋海岸，穿越白令海峽直達(dá)亞洲，而不必繞行巴拿馬運(yùn)河或蘇伊士運(yùn)河，大西洋至太平洋的航線將縮短40%，費(fèi)用節(jié)省20%～30%，對(duì)全球航運(yùn)格局產(chǎn)生重大影響。

北極地處亞、歐、美三大洲頂點(diǎn)與接合部，誰(shuí)控制了北極，誰(shuí)就將占據(jù)最有利的軍事戰(zhàn)略位置。冷戰(zhàn)時(shí)期，北冰洋是美蘇全球爭(zhēng)霸的前線，關(guān)鍵就在于它的戰(zhàn)略地位重要，是戰(zhàn)機(jī)、導(dǎo)彈、核潛艇攻擊對(duì)方的最短路徑。破冰而出的潛射彈道導(dǎo)彈可以在極短時(shí)間內(nèi)打擊敵國(guó)腹地，令對(duì)方反導(dǎo)系統(tǒng)防不勝防。在美國(guó)加緊部署全球?qū)椃烙到y(tǒng)的背景下，北極的戰(zhàn)略地位對(duì)常規(guī)力量處于劣勢(shì)的俄羅斯意義更加重大。