“努力讓殲-10的起落架流著我們自己的‘血液’”
宋文驄與設(shè)計(jì)師們討論技術(shù)方案。(資料圖)
有人說(shuō),殲-10的命運(yùn)是15分鐘決定的。
1982年2月,我國(guó)新一代戰(zhàn)機(jī)研制方案評(píng)審論證會(huì)召開,討論殲-13方案和強(qiáng)-6的衍生方案。
原本,宋文驄作為航空工業(yè)成都所的代表,只是去“幫助參謀參謀,完善完善方案”。但在會(huì)議上,領(lǐng)導(dǎo)“意外”地給航空工業(yè)成都所一個(gè)機(jī)會(huì),發(fā)言時(shí)間只有15分鐘。
“這叫臨陣磨槍,不快也光?!睕]有飛機(jī)模型,沒有圖紙資料,宋文驄和同事們借來(lái)明膠片,連夜將飛機(jī)圖形、基本數(shù)據(jù)、重要性能等畫在上面。
在會(huì)上,宋文驄從未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)怎么打講起,提出新戰(zhàn)機(jī)應(yīng)強(qiáng)調(diào)機(jī)動(dòng)性、超視距空戰(zhàn)、電子對(duì)抗等要求。
匯報(bào)結(jié)束后,會(huì)場(chǎng)先是沉默,繼而是竊竊私語(yǔ),最后響起經(jīng)久不息的掌聲。正是這短短的15分鐘,一個(gè)保守二代半方案,變成了一套新型先進(jìn)三代飛機(jī)方案。
起初,殲-10項(xiàng)目并不被看好。有人說(shuō),這是“五分錢想上長(zhǎng)城,車票都買不起”。還有人說(shuō),新技術(shù)超過(guò)了60%,肯定是要失敗的。
在殲-10設(shè)計(jì)研制的過(guò)程中,起落架對(duì)于數(shù)控加工水平要求極高,成為一塊難啃的硬骨頭。據(jù)殲-10項(xiàng)目原行政副總指揮晏翔后來(lái)回憶:“宋文驄反復(fù)告誡大家,不要等,不要靠,也不要指望外國(guó)人會(huì)幫我們,通過(guò)自己的努力讓殲-10的起落架流著我們自己的‘血液’。”
宋文驄與楊偉是師生、是朋友,更是忘年交?!捌綍r(shí)大家都說(shuō)他很和藹,可一旦工作起來(lái)卻非常較真?!睏顐?duì)“三滴油”的故事印象頗深。
殲-10漸漸成型了,離試飛的日子越來(lái)越近,可就在這時(shí),有工作人員發(fā)現(xiàn)機(jī)身底下出現(xiàn)了三滴油。
普通人眼中可以忽略不計(jì)的三滴油,殲-10的技術(shù)人員卻花了12天檢查排故。期間,宋文驄一直在現(xiàn)場(chǎng),與有關(guān)人員一起分析原因,查找故障。
1998年3月23日,殲-10首飛成功。中國(guó)終于有了自主研制、可媲美國(guó)外先進(jìn)水平的第三代戰(zhàn)機(jī)。
《鷹擊長(zhǎng)空》一書記錄了這激動(dòng)人心的時(shí)刻:飛起來(lái)了,飛起來(lái)了!全場(chǎng)的人們歡呼、跳躍、鼓掌,有人把手中的鮮花拋向天空,向飛機(jī)和飛行員致敬。此時(shí),宋文驄神態(tài)非常平靜。他把手放在前額上,注視著飛機(jī)平穩(wěn)地抬頭飛向天空,沖入云層,爬升到更高的天空……
回憶殲-10首飛成功后的慶功宴,楊偉記得很清楚,宋文驄高興地對(duì)年輕人說(shuō),他出生于3月26日,殲-10首飛成功是3月23日,“以后,我的生日就是這天了!”
“生日”成為新一輪攻堅(jiān)的起點(diǎn),歷經(jīng)數(shù)千次的定型試飛,殲-10于2006年正式列裝空軍航空兵部隊(duì)。
那一年,宋文驄76歲,離任命為殲-10總設(shè)計(jì)師之時(shí),已過(guò)去整整20年。