我軍首款專用型武裝直升機從首次試飛、首次海訓(xùn)、打?qū)崗?，到首次奔襲千里參加跨區(qū)機動演練，如同一名劍客，武直-10正在慢慢成長成熟，逐漸成為讓敵膽寒的“武林高手”?；貞涍@幾年來與這名無聲的“戰(zhàn)友”從陌生到熟悉，再到心有靈犀，留下許多難忘的瞬間和經(jīng)歷。這其中，有艱辛、有汗水，但更多的是的欣喜與自豪。

特情處置乃“家常菜”

提到飛行員，許多人會聯(lián)想到：“天之驕子”“翱翔藍天”“豪氣干云”“勇者無畏”等等這些溢美之詞，其實光彩的背后，除了辛酸和汗水，還有危險時刻相伴。正所謂“離地三尺有風(fēng)險”，飛行事業(yè)是一項充滿危險與挑戰(zhàn)的工作。而飛行員也并非無所畏懼，要問飛行員最怕什么，恐怕所有人都會提到“空中故障”。想一想，在一場戰(zhàn)斗中，因為一些機械故障或者機載設(shè)備問題處置不當，而導(dǎo)致戰(zhàn)機失去戰(zhàn)斗力，影響了戰(zhàn)斗進程，更有甚者搭上性命，這是一件多么不值得的事情。對軍人來說，勝利才是最高的褒獎，熱血和汗水應(yīng)該灑向戰(zhàn)場。

回憶自己二十多年的飛行經(jīng)歷，大大小小十余次遭遇空中險情，幾乎每一次都是生死考驗，能夠一次次化險為夷，除了運氣，靠的更是過硬的心理素質(zhì)和嫻熟的駕駛技術(shù)。

加強空中特情處置訓(xùn)練量，讓這一項險難課目成為日常訓(xùn)練的“家常菜”，這在全軍陸航部隊尚屬先例，武直—10更是首次。特情處置訓(xùn)練是對飛行中可能出現(xiàn)的各種緊急情況的預(yù)想，是提升直升機戰(zhàn)場生存能力的有效途徑。