此外，清谷還認為，機動戰(zhàn)車可能不像它看起來那么堅固。它將使用模塊式裝甲，相對來說底盤和傳動系統(tǒng)比較薄弱，尤其容易受到簡易爆炸裝置和榴彈炮的破壞。

而且為了節(jié)約資金，機動戰(zhàn)車的巨型火炮并未配備自動裝填裝置，需要4名軍人在沒有空調(diào)設備的環(huán)境下?lián)]汗如雨地裝填彈藥。

清谷說：“機動戰(zhàn)車不過是一種廉價的坦克。它是一種錯誤的理念?！?/p>

不過日本戰(zhàn)略研究論壇的資深研究員格蘭特·紐舍姆說：“可能任何一種裝甲車一經(jīng)推出，都是毀譽參半?！?/p>

至于造成連帶損害的問題，紐舍姆說，如果日本在城市環(huán)境下使用機動戰(zhàn)車及其105毫米口徑的火炮，那么戰(zhàn)斗必然是達到了連帶損害已經(jīng)不再重要的地步。

他承認機動戰(zhàn)車“有點重”，但他認為陸上自衛(wèi)隊可以使用商業(yè)包機和高速貨船來運送這種戰(zhàn)車。

至于裝甲強度具有的潛在弱點，紐舍姆反駁說：“任何裝備都容易受到簡易爆炸裝置的破壞。沒有哪種裝甲車是十全十美的。不是太重就是太輕，要么是太耗油，要么是不如采用輪式或履帶式。總有一天，人們至少可以說，機動戰(zhàn)車對于陸上自衛(wèi)隊可能要執(zhí)行的許多任務來說是有用的，比如島嶼防御和聯(lián)合國維和行動。”