福特級航空母艦

盤點過去一年兵器裝備領域的最新進展，世界各國無不將性能更先進、作戰(zhàn)威力更強大、適用性更高等作為追求的目標。2014年，各國將繼續(xù)在動能反導、網電攻防、空間在軌、航母部署、無人平臺、新概念新原理武器技術創(chuàng)新發(fā)展方面尋求突破

世界最強戰(zhàn)艦

福特級航空母艦

能對敵方位于海岸前進縱深區(qū)域內的目標構成威脅，對近海地區(qū)進行有效的、甚至是高效的控制，福特級航母拉開了與其他國家航母的代差

2013年11月9日正式下水的美國杰拉德·R·福特級航空母艦，簡稱福特級航母，是繼尼米茲級航空母艦之后，美國海軍“未來型航空母艦”（CVN21項目）的首艦。全長約333米，高77米，飛行甲板寬78米，船體重量逾9萬噸。

從外表上看，它與美國現役航母并沒有太大區(qū)別，但是它的各個分系統(tǒng)性能都有質的提升，整體戰(zhàn)斗力比尼米茲級有很大提高，是名副其實的“世界最強戰(zhàn)艦”。作為美國航母發(fā)展歷程中一艘全面優(yōu)化的航空母艦，它的核心戰(zhàn)斗力通過新技術得到不斷提升。

亮點一：動力更強更猛。福特級航母采用新的核動力裝置設計，盡可能地以電力系統(tǒng)取代了原先的蒸汽系統(tǒng)。配備的兩座A1B型反應器，功率較尼米茲級航母增加25%以上。其爐心將擁有50年的使用壽命，使這艘航母在服役期中的大部分時間都無須為了更換爐心而回到船塢大動手術，增加了壽命周期內的服勤時間，相當于福特級航母具有了理論上的無限續(xù)航能力。

亮點二：作戰(zhàn)支援設備更先進。福特級航母在起降系統(tǒng)上實現了革命性的飛躍，在飛行甲板上換裝了電磁飛機發(fā)射系統(tǒng)，利用電磁能驅動艦載機起飛，可在100米的距離內把飛機的速度提高到160節(jié)。同時在艦橋和飛行甲板布局方面進行了改良，這樣每次加油掛彈的整備時間可望由尼米茲級的2小時縮短到1小時以內。更靠近船尾的艦橋和新的飛行甲板能確保更高的艦載機起降頻率，航母日正常出動飛機可達160架次，高峰時可達270架次，遠高于現役航母每日正常120架次、高峰時220—240架次的出動量。

亮點三：作戰(zhàn)威力更大。福特級航母除了配備目前正在服役的F—18E/F型戰(zhàn)斗攻擊機外，還將列裝具備隱身性能的F—35聯合攻擊戰(zhàn)斗機，逐步替代仍在服役的F—18C/D型機，并將大量裝備無人作戰(zhàn)飛機。這些無人機除了裝備精確制導武器執(zhí)行精確打擊任務外，配備的新型雙頻雷達傳感器，可執(zhí)行海上監(jiān)視、空中早期預警、戰(zhàn)場評估以及支援反潛和救援等任務，使福特級航母比尼米茲級航母的作戰(zhàn)能力提高33%。

亮點四：指控程度更高。福特級航母采用了更先進的指揮自動化系統(tǒng)和自動化設備，可與其他武器和軍種部隊實現互聯、互通、互操作，全面支持美軍的網絡中心戰(zhàn)能力。