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軍營觀察丨凝望戰(zhàn)場:視線超越這片雪原

來源:中國軍網(wǎng)-解放軍報 作者:程 雪 楊鵬飛 楊 健等 發(fā)布:2022-01-12 06:31:41

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1月4日,北疆大漠,朱日和。

寒風中,鐵塔上“從這里走向戰(zhàn)場”的巨幅標語格外醒目。來到朱日和聯(lián)合訓練基地的官兵,很難不被這幾個字吸引。鐵塔在呼嘯的大風中傲然矗立,見證著常年駐守在這里的第81集團軍某合成旅新年度冬季實戰(zhàn)化練兵。

習主席向全軍發(fā)布的2022年開訓動員令強調(diào),要緊盯科技之變、戰(zhàn)爭之變、對手之變,大力推進戰(zhàn)訓耦合,大力推進體系練兵,全面推進軍事訓練升級,練就能戰(zhàn)善戰(zhàn)的精兵勁旅。

開訓伊始,第81集團軍某合成旅緊盯當前部隊戰(zhàn)斗力建設存在的短板弱項,結合旅駐地氣候環(huán)境特點,圍繞“冬季嚴寒條件下部隊作戰(zhàn)問題研究”課題開展訓練。

雪冷,血熱。這個冬天,該旅官兵們以更加昂揚的精神狀態(tài),投入到練兵備戰(zhàn)實踐中,“為了把嚴寒條件下的作戰(zhàn)問題解決在戰(zhàn)斗打響之前”,為了將來有一天從這里走向戰(zhàn)場。

白雪皚皚,鐵甲轟鳴。從冰雪達坂到林海雪原,處處涌動著練兵的豪情、沸騰的熱血。觀看視頻,跟隨軍報融媒體記者,用鏡頭透視雪幕下的軍營,感受三軍演訓場上鐵馬冰河、龍騰虎躍的火熱圖景。

凝望戰(zhàn)場:視線超越這片雪原

1月4日,第81集團軍某合成旅火熱開訓。

新媒體視線·雪冷·血熱

冬訓現(xiàn)場

挖土構工訓練——讓凍僵的手去“繡花”

冬日朱日和,天寒地凍,記者走進挖掘機基礎課目訓練場。

駕駛室里,上士周慶滿手握操縱桿,小心翼翼地控制著挖掘機的機械臂。

駕駛室外,凍土像一塊塊堅硬的鋼板。按下操作鍵,機械臂鋒利的挖斗齒重重砸到地上,齒尖剜進凍土,齒尖與凍土摩擦的地方火星四射。

此刻,周慶滿的額頭上沁滿了汗珠。很快,一個接近要求大小標準的平底坑呈現(xiàn)在大家眼前。

不容易!對于冬天精準操縱機械臂,一名工兵連士兵做了這樣一個比喻:冬天操縱機械臂執(zhí)行挖平底坑作業(yè),就好像讓凍僵的手去繡花,眼前的這片土地,就是他們繡花的布。只有技術精湛,才能在未來的戰(zhàn)場上用最短時間完成“繡花”任務。

今年已經(jīng)入伍10年的老兵周慶滿,對于凍土地面作業(yè)仍然感到頭疼。

“不能換個時間作業(yè)嗎?為什么偏偏選擇冬天?”記者問。

“每種能想到的環(huán)境都要模擬演練,因為你不知道未來戰(zhàn)場的環(huán)境是怎樣的。”周慶滿用70多年前抗美援朝戰(zhàn)場上的戰(zhàn)斗舉例,強調(diào)挖好掩體的重要性——

志愿軍戰(zhàn)斗英雄李延年每到戰(zhàn)斗間隙,對戰(zhàn)友說的第一句話就是“抓緊修筑工事”。他知道,好的工事不僅能保護自己,更是反擊作戰(zhàn)的關鍵。

上甘嶺戰(zhàn)役中,志愿軍戰(zhàn)士們用小土爐融化炮彈皮做成挖掘工具,一鍬一鍬地在主要陣地上沿途挖單兵掩體??恐拥篮脱隗w,他們創(chuàng)造了“世界戰(zhàn)爭史上的奇跡”……

為了提高全域作戰(zhàn)能力,該旅官兵在草原戈壁上主動營造山地、溝渠等不同地形,模擬朱日和之外可能遇到的戰(zhàn)場環(huán)境,進行挖土構工訓練。

去年冬天,該旅工兵連第一次對凍土實施爆破。以前,他們都是靠工兵鍬一鍬一鍬挖凍土,根據(jù)時間計算要2個小時;實施爆破后挖掘凍土,時間縮短一半。

不僅要掌握利用挖掘機挖掩體的技術,挖好單兵掩體,也是每名士兵必須掌握的基本功。

這天早上,工兵連李潤坤看著班長周慶滿一絲不茍地做著示范動作,心中暗自嘀咕:“不就是挖個坑嘛,有啥難的?”

到了自己掄起鍬,他親自上手去挖,才體會到困難:“我怎么沒有班長挖得平整?我用的時間怎么比班長多那么多?”

第二天,他發(fā)現(xiàn)自己緊握工兵鍬挖掩體的手上全是血泡,雙手的虎口處還隱隱作痛。

“挖得好不好,戰(zhàn)場說了算。防護能力要達標,掩體大小要合適,挖土不能有一絲一毫的馬虎,在戰(zhàn)場上構筑掩體偷懶?;蜁冻鲅拇鷥r。” 周慶滿對他說。

朱日和觀訓,令人印象最深的是一雙雙戰(zhàn)士們的手。無論是凍僵了仍在“繡花”的手,還是磨出血泡仍在揮舞鍬鎬的手,都是在默默積蓄著力量。

積蓄力量,是為了到達更遠的地方——“把一切難題消除在平時,才能勝利在沙場?!?/p>

架橋訓練——

滿眼都是沙和土的地方,憑空架起一座橋

大風裹挾著雪刮得人臉生疼,眼前,一座橋在草原上“立”起來。

“轟!轟!轟!”從駕駛員中士程巖接到指令,將橋車開到預定位置,到最后15米左右的鋼架橋梁架設完畢,操作手之間密切配合,各司其職,10分鐘不到,這座橋就呈現(xiàn)在記者眼前。

記者對這個“奇觀”感到驚訝——沒有水,放眼望去都是沙和土的地方,有什么架橋的必要?

奇怪,也不奇怪。顯然,這是為了在另外一種地形、環(huán)境作戰(zhàn)做準備。工兵連連長韓旭,向記者提起5年前“跨越-2017·朱日和”那場實兵對抗演習。

沖出朱日和!當時,紅方部隊不會想到,導演部竟然導調(diào)藍方模擬“地域轉(zhuǎn)移”,藍方前出到千里之外的黃河岸邊,對他們展開突襲。

“大橋被毀!”

開設浮橋渡場、空中火力掩護、地面搶占地形……一場強渡與反強渡的“戰(zhàn)斗”打響。

那次演習,“視域”遠遠超越了朱日和,也讓藍軍旅的指揮員念念不忘:我們已經(jīng)有了當“矛”的經(jīng)驗,現(xiàn)在還要想著如何當好“盾”。

數(shù)九寒冬,朱日和某訓練場,一次模擬陌生地域架設橋梁訓練展開。

“出發(fā)!”指揮員一聲令下,架橋組迅速駕駛重型機械化橋車飛馳前往目的地。

“前方發(fā)現(xiàn)河道!”指揮員下令,架橋組迅速下車,按計劃架橋。

對架橋點進行加固,指揮重型機械化橋進入架橋點,對岸邊坡度、障礙跨度、架橋跨度進行測量,檢測橋的可使用性,指揮車輛通行……

與以往架橋訓練不同的是,官兵們不僅要克服在陌生地域架橋的困難,還要不停地處置考核組出的一道道“考題”:“敵”衛(wèi)星過頂偵察、空中火力打擊、強電磁干擾……“局中局”“連環(huán)局”不斷考驗著他們的應急處置能力。

架橋,不是單純的技術活,而是帶著戰(zhàn)術背景搞訓練。“矛”與“盾”的置換,背后隱藏著全域作戰(zhàn)的理念——無論是哪個區(qū)域、哪個時段、哪個空間,作為戰(zhàn)爭準備的實戰(zhàn)化訓練,都要訓熟、訓精、訓到位。

“我們要沖出的,不僅僅是朱日和,更是常年作為專業(yè)藍軍所形成的固定視野。”參謀長張鑫說。

只有“練得更強”,才能“扮得更像”!2020年,為了全方位錘煉部隊的遠程投送和作戰(zhàn)籌劃能力,該旅主動申請參加整建制遠程投送專項演練。

“那邊不像草原地廣人稀,山多林密,需要鋸木作業(yè)才能架橋?!背處r深有感觸,他們在跨越崇山峻嶺地理距離的同時,更跨越了從只看一域到謀求全局的心理距離。

此刻,起初讓記者驚訝的“奇觀”,已成為一道讓人思考的風景。視線飄遠,這個冬天,他們不只在大漠戈壁上訓練,也把目光投向了更加廣闊的空間、更多陌生的地方。

鐵路裝卸載平臺訓練——

走出“舒適區(qū)”,走向新戰(zhàn)場

“就像一個被五花大綁的粽子!”

28根10米長的鐵絲,緊緊纏繞在一輛重裝運輸車上。

去年11月,確山某訓練基地。演訓結束,參加演訓的重裝運輸車第一次以鐵路運載的方式,千里機動回朱日和。

1月,走進該旅鐵路裝載平臺訓練場,回憶當時,第一次負責這批運輸車投送的運輸連指導員張磊,仍面露擔憂:“鐵路工作人員根本沒見過這么大的車上過鐵路平板,全靠我們自己摸索著裝載?!?/p>

張磊沒想到,確山訓練基地的火車裝卸站,火車運輸板寬度竟比朱日和略窄一些,運輸車的位置更加不好把握。

“注意車輛重心的投影,位于車地板縱、橫中心線的交點上,輪胎左右邊距要保持一致……”引導員四級軍士長陳輝大聲吼道。

“吼”聲中,一輛輛車緩緩駛向板車,精準停在裝載平臺上。

“迅速集結!”“一、二、三,拉!”“車輛已駛?cè)腩A定位置,現(xiàn)在開始加固……”一個個被五花大綁的“粽子”最終被穩(wěn)穩(wěn)安置在了火車平板上。

“下大力開展鐵路運輸訓練,能夠使指戰(zhàn)員熟練掌握鐵路運輸流程和相關專業(yè)技能,有效提升運輸投送能力和快速反應能力,從而為遂行跨區(qū)域任務打下堅實基礎?!痹撀靡晃恢笓]員說。

搶時間就是搶戰(zhàn)機,未來戰(zhàn)場更加強調(diào)“快吃慢”,快速機動、遠程投送能力,是未來戰(zhàn)場上取勝的關鍵所在。

曾經(jīng),拿破侖帶領軍隊在冬季迎來“轉(zhuǎn)折性失敗”。有軍事專家說,與其說寒冷是他們最大的敵人,莫若說遠程投送、遠程保障能力是他們最大的短板。試想,如果當時他們遠程投送、遠程保障能力足夠強大,可能就不會陷入大量非戰(zhàn)斗減員、裝備不能發(fā)揮效用的困境。

戰(zhàn)爭實踐表明,機動是貫穿所有作戰(zhàn)行動的鏈條,是通往勝利和成功的大門。自從2020年到現(xiàn)在,這支有著“草原狼”之稱的藍軍部隊,已經(jīng)2次千里機動、離開草原,赴陌生地域參加實戰(zhàn)化演習。

去年10月,這支部隊赴外地參加演習之前,朱日和已經(jīng)開始下雪。走一路,打一路,思考也伴隨了一路。張磊的工作筆記上單列出一張“問題清單”,記錄著一個個亟需解決的冬季訓練問題——

車內(nèi)外溫差大,車窗上容易凝成霜,鐵路裝卸載平臺訓練時,引導員和駕駛員視線配合、溝通不暢,減慢了裝卸載的時間;

中原地區(qū)與朱日和溫差較大,鐵絲變脆、剛?cè)岫茸兊?,特別是在固定大型裝備時需要預先考慮承壓冗余;

運輸車冬天電量流失變快,油管容易凍裂……

這本工作筆記的扉頁上,還寫著這樣一句警語:“最嚴重的問題,是看不到問題;最有效的行動,是馬上行動?!?/p>

全面鍛煉全域作戰(zhàn)能力,永無止境。在實現(xiàn)全域作戰(zhàn)能力、全面提高新時代打贏能力的征途上,還有更多“舒適區(qū)”需要他們邁出、跨越……

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責任編輯:尚曉敏
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