在習(xí)近平強軍思想指引下 我們在戰(zhàn)位報告

第79集團軍某陸航旅：向戰(zhàn)而飛展鐵翼

■解放軍報記者 歐 燦 劉建偉 陳小菁

上圖：戰(zhàn)鷹起飛。齊 東攝

俯沖、盤旋、著陸……八一前夕，5架武裝直升機穩(wěn)穩(wěn)降落在第79集團軍某陸航旅機場。經(jīng)過數(shù)千公里飛行，該旅參謀長尹向明顧不上休息，一下戰(zhàn)機就直奔旅“航空兵之家”，把他們剛剛在全軍組織的一次比武中奪取的優(yōu)勝獎牌放進榮譽室。

榮譽室里擺放著該旅在歷次比武中贏得的數(shù)十塊獎牌。在這里，大家佇立良久，思緒仿佛又回到了那一天——

2018年9月27日，習(xí)主席來到該旅視察，親自登上直-10武裝直升機，了解有關(guān)裝備情況，并登上機場塔臺實地觀看部隊行動演練，對官兵的過硬素質(zhì)給予肯定。

今天，該旅正在從勤務(wù)保障向戰(zhàn)場主用、從支援配屬向聯(lián)合制勝、從區(qū)域作戰(zhàn)向全域作戰(zhàn)加速轉(zhuǎn)型。談起兩年來的變化，官兵們有很多心里話想向習(xí)主席報告。

“這就是習(xí)主席視察時坐過的直升機，我們叫它‘強軍號’?！睆臉s譽室走出來，飛行員王健吉邀請記者去看他們最心愛的戰(zhàn)鷹。

那天，習(xí)主席登上這架直升機，佩戴專用頭盔，親自操控機載武器及觀瞄系統(tǒng)，還仔細詢問直升機技戰(zhàn)術(shù)性能怎么樣，實際操作中好不好用，有沒有需要改進的地方。

“習(xí)主席的關(guān)切詢問，是對我們練兵備戰(zhàn)的最大鼓勵?！蓖踅〖f，如今在他們旅，駕駛這架“強軍號”直升機已經(jīng)成為一種榮譽。只有訓(xùn)練尖子或是訓(xùn)練成績進步較大的飛行員，才有這樣的機會。

旅領(lǐng)導(dǎo)宣布這項“規(guī)定”那天，王健吉便在日記本上鄭重地寫下自己的目標(biāo)：“我要駕駛‘強軍號’！”

此后，王健吉白天苦練高難戰(zhàn)術(shù)課目，晚上加班學(xué)習(xí)理論知識，幾乎每天都是沖刺狀態(tài)。在一項重大試驗任務(wù)中，他和戰(zhàn)友組成的機組被評為優(yōu)勝機組。憑著這一成績，王健吉終于如愿開上了“強軍號”戰(zhàn)機。

是雄鷹，都向往藍天。

二級機長張俊云告訴記者，他去年夏天因病被迫停飛，按規(guī)定可以退役，回家鄉(xiāng)也不愁找不到好工作。“那段時間，我總是忍不住去看我飛過的戰(zhàn)機，我知道我離不開這里了。”張俊云聽從了內(nèi)心的呼喚，停飛以來絲毫沒有放松對自己的要求，反而更加努力地投入航空理論學(xué)習(xí)和戰(zhàn)術(shù)標(biāo)圖等地面訓(xùn)練，渴望有一天能重返藍天。

這兩年，該旅持續(xù)掀起實戰(zhàn)化訓(xùn)練熱潮，飛行訓(xùn)練時間比往年增加近一倍，高原飛行訓(xùn)練、復(fù)雜氣象條件下飛行訓(xùn)練、特殊場地起降訓(xùn)練等課目占了大部分。

戰(zhàn)鷹在厚厚的云層中時隱時現(xiàn)，像大海中的小舟一樣上下起伏。突然，云層出現(xiàn)一道縫隙，直升機抓住機會從狹窄的云縫中急速掠出，降落在一條公路上。

談到去年9月這驚險一幕，旅長李新成說，當(dāng)時他正駕機尋找海上飛行訓(xùn)練臨時著陸點，“部隊等著開展訓(xùn)練，我飛了好幾天都沒找到合適的地方，心里著急??！”

作為旅長，李新成時刻牢記習(xí)主席視察時作出的重要指示——把實戰(zhàn)要求落實到練兵備戰(zhàn)各方面和全過程。

近幾年的海上飛行訓(xùn)練臨時著陸點，他們都選在不同地域。有的設(shè)在山谷草地，有的定在海岸灘涂，而去年他們選擇了一條尚未建成的公路，不斷深化實戰(zhàn)化訓(xùn)練探索。

旅黨委一心思戰(zhàn)謀戰(zhàn)，這是記者在該旅采訪時最深切的感受。習(xí)主席視察后，不到兩年時間，他們就按照“訓(xùn)練場地優(yōu)先建、打仗設(shè)施突出建”的思路，完成了新營區(qū)建設(shè)。剛剛搬進新營區(qū)的官兵用上了完善先進的訓(xùn)練設(shè)施，贊嘆不已的同時，備戰(zhàn)打仗的思想更加牢固。

要求官兵做到的，領(lǐng)導(dǎo)首先要做到。去年秋季，該旅赴河西走廊開展實戰(zhàn)化演練，李新成帶頭駕機千里轉(zhuǎn)進開展低空突防、精確打擊、夜間縱深機降等課目訓(xùn)練。

特情處置訓(xùn)練，該旅參謀長、特級飛行員尹向明帶頭挑戰(zhàn)難險課題?！拔矘收咸厍樘幹谩蔽ｋU系數(shù)很高，一旦發(fā)生特情，直升機可能瞬間打轉(zhuǎn)，處置不當(dāng)就會機毀人亡。他率先駕機試訓(xùn)，摸索出多種處置辦法。

帶頭參訓(xùn)帶頭苦練，該旅黨委一班人的打仗能力不斷提升。在去年陸軍訓(xùn)練等級考評中，旅長、政委雙雙奪得集團軍旅主官前三名，4名常委被評定為一級指揮員。

走進機場塔臺，指揮室墻上一排紅色大字赫然映入眼簾——座艙就是戰(zhàn)位，升空就是迎敵。旅政委岳興國感慨地告訴記者：“習(xí)主席來塔臺觀看行動演練時，這兩句話就在這里。近兩年來，它一直提醒著我們，要不忘囑托，向戰(zhàn)而飛?！?/p>

正在士官學(xué)校學(xué)習(xí)的該旅中士劉博，最近又在考核中取得全優(yōu)成績。“咱是習(xí)主席接見過的兵，到哪兒都要爭創(chuàng)一流！”記者電話采訪劉博時能感受到他心中的激情。

習(xí)主席來部隊視察時，劉博因完成任務(wù)出色受到親切接見。那次終生難忘的榮光時刻，激勵他加倍努力，以更加優(yōu)異的成績向習(xí)主席匯報。

去年初，該旅主動請纓組織艙門機槍手訓(xùn)練。過去，運輸直升機艙門機槍手一般由兄弟部隊的特戰(zhàn)隊員擔(dān)任。盡管大綱沒有規(guī)定，但著眼未來作戰(zhàn)需要，該旅決定遴選機務(wù)官兵，自主培養(yǎng)艙門機槍手。

聽到消息，劉博第一時間報了名。對一名修理專業(yè)戰(zhàn)士而言，要在短時間內(nèi)練就在飛行顛簸中精準(zhǔn)射擊的本領(lǐng)，難度可想而知。經(jīng)過超出常人的刻苦訓(xùn)練，劉博順利通過考核，成為該旅首批9名艙門機槍手之一。

“現(xiàn)在有一種緊迫感、使命感，推著大家往前跑?！痹琅d國介紹，過去，一些官兵認為把戰(zhàn)機飛好、修好就行了，本專業(yè)之外的學(xué)習(xí)不多。如今，該旅按照“上天能戰(zhàn)斗，地面能指揮”的目標(biāo)，組織新畢業(yè)飛行員當(dāng)兵鍛煉、擔(dān)任指揮員，選送飛行員參加參謀集訓(xùn)，使飛行員綜合素質(zhì)明顯提高。

前年受到習(xí)主席接見時，飛行員王雷剛擔(dān)任偵察科長不久。面對新崗位新要求，他一度感到吃力。但他心里清楚：作為新型作戰(zhàn)力量，陸航部隊正在加速轉(zhuǎn)型，而偵察作為戰(zhàn)鷹的“眼睛”，更應(yīng)該走在轉(zhuǎn)型前列。經(jīng)過努力，他現(xiàn)在已成為偵察專業(yè)行家里手，先后兩次參加全軍專業(yè)比武，均取得優(yōu)異成績。

靠著這樣一股拼勁，近年來該旅先后被陸軍評為“先進旅黨委”，被戰(zhàn)區(qū)陸軍評為“基層建設(shè)先進旅”，榮立集體二等功3次、三等功3次。

夜幕降臨，機場上空依舊戰(zhàn)鷹呼嘯、燈光閃爍，晝夜連續(xù)12小時的強化飛行訓(xùn)練仍在緊張進行。記者注意到，在新建成的機場塔臺里，設(shè)置了飛行員宿舍。旅領(lǐng)導(dǎo)介紹說，新營區(qū)建設(shè)時，他們特意修改了設(shè)計方案，為的是一旦有任務(wù)，飛行員能夠第一時間飛向戰(zhàn)場。

離戰(zhàn)場近些再近些，這正是該旅官兵奔跑在強軍路上的精神狀態(tài)：一心向戰(zhàn)練精兵，一飛沖天展鐵翼。

以強烈打仗意識推進練兵備戰(zhàn)

探訪習(xí)主席視察過的部隊，聆聽該旅近兩年來的諸多新變化，記者強烈感受到，該旅官兵把統(tǒng)帥的指示精神化為訓(xùn)練的標(biāo)準(zhǔn)要求，以強烈的打仗意識推進練兵備戰(zhàn)。

實戰(zhàn)化是軍事訓(xùn)練的根本屬性和本質(zhì)要求。全面加強練兵備戰(zhàn)，關(guān)鍵在于聚焦實戰(zhàn)抓訓(xùn)練。而要推進實戰(zhàn)化訓(xùn)練，首先必須強化打仗思想、做好打仗準(zhǔn)備。

心中沒有敵情，防“狼”的心弦就會放松；眼里沒有對手，打“狼”的能力就會變?nèi)?。?zhàn)場上打贏的底氣從何而來？靠的是和平時期的“時刻準(zhǔn)備”。如果官兵以不打仗的心態(tài)做打仗的準(zhǔn)備，練兵備戰(zhàn)工作自然緊不起來、實不起來。

腦子里有了硝煙，腳步才會邁向戰(zhàn)場。只有厲兵秣馬、枕戈待旦，以強烈打仗意識推進練兵備戰(zhàn)，才能真想打仗之事、真謀打仗之策、真抓打仗準(zhǔn)備，練就制勝未來戰(zhàn)場的過硬本領(lǐng)。

掃描二維碼 瀏覽新媒體

?