來源：中國軍網(wǎng)綜合 發(fā)布：2019-09-23 09:46:58
（2013年）
維和部隊(duì)指揮長李根長：為非洲人民“運(yùn)輸”和平
■羅朝文 覃照平 趙國濤
“第四屆中非友好貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”頒獎(jiǎng)典禮在北京人民大會(huì)堂舉行，中國第十二批赴利比里亞維和部隊(duì)指揮長李根長在評(píng)選中以總分第一獲得此項(xiàng)榮譽(yù)。
盡管維和的日子早已遠(yuǎn)去，接受采訪時(shí)，李根長對(duì)那段維和歲月的描述，依然是沒有盡頭的暴雨和夜夜揪心的等待。2011年那個(gè)夏天，在李根長的記憶中仿佛特別漫長。
2011年7月18日，李根長受命率領(lǐng)200余名官兵飛赴萬里之外的西非國家利比里亞，執(zhí)行新一輪維和任務(wù)。盡管做了充足準(zhǔn)備，飛機(jī)艙門打開那一刻，一股夾雜著土腥味的熱浪迎面撲來，李根長的心還是一下懸了起來。
這一懸，就是8個(gè)月。
中國維和運(yùn)輸分隊(duì)，是聯(lián)利部隊(duì)唯一的運(yùn)輸分隊(duì)，擔(dān)負(fù)著繁重的運(yùn)輸任務(wù)。然而，長年內(nèi)戰(zhàn)的利比里亞境內(nèi)基本沒有柏油路，首都蒙羅維亞更被稱為“非洲雨都”，年均降水量達(dá)5000毫米。每次出車，泥濘的道路都是官兵最大的“敵人”。
2011年11月2日，李根長帶隊(duì)南下400公里外的綏德魯市執(zhí)行任務(wù)。暴雨如注，車隊(duì)一天一夜只前進(jìn)了110多公里。前方道路被沖毀，車隊(duì)一困就是10多個(gè)小時(shí)。山高林密，通信受阻，補(bǔ)給告急，更糟的是，當(dāng)?shù)赜腥顺脕y搶劫，滿載物資的車隊(duì)陷入險(xiǎn)境。
怎么辦？只有派人向聯(lián)利部隊(duì)求援，搶通道路。派誰去？天黑路滑，武裝分子時(shí)有出沒。沒有猶豫，李根長決定自己帶一名翻譯徒步求援。
“我是指揮長，也有兒子了，他們都是年輕人，我不去誰去！”李根長事后這樣解釋自己當(dāng)時(shí)的想法。
被雨水浸透的紅土像膠水般粘稠，身邊不時(shí)有帶槍人員走過。李根長鎮(zhèn)定自若，不時(shí)通過翻譯與路人打招呼。踉踉蹌蹌走了4個(gè)多小時(shí)，他們終于找到了10公里外的孟加拉國維和工兵連。看到一身泥水的李根長，孟加拉國維和工兵連連長豎起了大拇指，當(dāng)即派出人員、機(jī)械前往救援。
與糟糕的路況相比，當(dāng)?shù)貝毫拥闹伟矤顩r更讓李根長揪心。大選過程中，蒙羅維亞局勢(shì)不穩(wěn)，抗議人群封鎖了進(jìn)出城市的交通要道，有的維和營還傳出士兵遭暴徒殺害的消息。這種情況下，運(yùn)輸分隊(duì)每天要向10余個(gè)方向派車30余臺(tái)、人員80余名。每次出車，官兵們都面臨著生死考驗(yàn)。
沒退路，任務(wù)一定要完成好。那段時(shí)間，李根長每天全副武裝，選擇路況最復(fù)雜、危險(xiǎn)性最大的車隊(duì)跟車。維和8個(gè)月，只要部隊(duì)有任務(wù)，無論多晚，李根長都在值班室等到最后一人一車歸隊(duì)，安排好夜餐才回宿舍休息。在維和官兵眼中，值班室的燈光，像家里的明燈般溫暖，讓大家心緒安寧。
“指揮長是我們的主心骨?！币欢纫虺鋈蝿?wù)危險(xiǎn)系數(shù)增大而心理負(fù)擔(dān)過重的下士宋斌說，“指揮長每晚和我拉家常，聽到他的聲音，我心里就踏實(shí)了。”
在李根長帶領(lǐng)下，中國維和部隊(duì)如同一輛保養(yǎng)一新的卡車，運(yùn)行越來越流暢。240多天的任務(wù)期里，共出動(dòng)官兵12828人次，運(yùn)輸物資42029噸。此外，還有許許多多“職責(zé)以外”的任務(wù)：為困難民眾捐贈(zèng)生活物資、藥品，修車、修房、種菜，以及記不清多少次的事故救援。
一天深夜，車隊(duì)執(zhí)行長途運(yùn)輸任務(wù)歸來途中遇到一起交通事故，一輛出事客車上有10余人受重傷。李根長立即下令停車救人，僅用一小時(shí)就將所有傷員及時(shí)送到醫(yī)院。李根長事后說：“無論黑皮膚黃皮膚，遇到那樣的情況，無需多想，救人要緊?！?/p>
“中國維和部隊(duì)太完美了！”任務(wù)期結(jié)束前，聯(lián)合國駐利特別代表瑪格麗特在為中國維和部隊(duì)授勛時(shí)這樣稱贊道。（解放軍報(bào)）
