從中國軍人到大國工匠：

曾經(jīng)一身戎裝以身許國，如今練就本領(lǐng)航空報國

工作中的李志強（受訪者供圖）

大推力的航空噴氣發(fā)動機是一個國家空軍實力的根本保證，更是一個國家工業(yè)綜合能力的集中體現(xiàn)。航空噴氣發(fā)動機要承受足以熔化鋼鐵的高溫，產(chǎn)生能把數(shù)十噸戰(zhàn)鷹瞬間加速的推力。要打造這樣一臺強勁的發(fā)動機，需要裝配工人把幾萬個零件組裝到一起，重達數(shù)噸的發(fā)動機，裝配精度堪比機械表芯。

我國航空發(fā)動機裝配領(lǐng)域的首席技師、沈陽黎明發(fā)動機公司的發(fā)動機裝配工李志強是位退役軍人。1983年，19歲的李志強退伍回到沈陽，懷著航空報國的初心，來到工廠。

航空發(fā)動機的結(jié)構(gòu)十分復(fù)雜，光需要裝配的零件就有數(shù)萬個，零件之間的銜接更是精細。隔行如隔山，剛剛經(jīng)歷過角色轉(zhuǎn)變的李志強有些犯難。不過，經(jīng)過2年的軍營生活，軍人的剛毅早已融入血液，他告訴自己，不能退縮。

就這樣，他每天都帶著筆和本，追在老師傅身后，不懂就問，還擠出時間自學(xué)了機械裝配的大多數(shù)課程，抓住機會學(xué)習(xí)了電大管理專業(yè)的全部課程。

經(jīng)過十年歷練，李志強不僅掌握了多機種發(fā)動機的裝配技能，而且一看到裝配圖紙，就能將成千上萬個零件組裝到一起。李志強完成從“部隊轉(zhuǎn)業(yè)的純外行”到“活圖紙、活標準”成功逆襲的背后，是以“戰(zhàn)斗力標準”嚴格要求自己的無數(shù)個埋頭鉆研的夜晚。由于技術(shù)高超、業(yè)務(wù)能力強，李志強在1995年被任命為總裝班班長。當(dāng)時，他們的裝配工作面臨著兩難全的問題——在縮短裝配周期的同時，保證航空發(fā)動機的質(zhì)量。

由于人員有限，工人們經(jīng)常干到精疲力竭，還需要加班繼續(xù)干，李志強就想，可不可以將有限的人員分成幾組，將每步操作細化成多道工序，從而實現(xiàn)長時間的接續(xù)生產(chǎn)?想法剛一提出就遭到了一致否定，因為發(fā)動機裝配工作對人的要求極高，中途換人，沒人敢保證工作質(zhì)量?！斑@是雷啊!”大家勸他。

“雷區(qū)?不怕!我們闖一闖!”李志強帶著這份骨子里的軍人的果斷和勇毅，帶著團隊進行大膽嘗試。最終，李志強班在保證裝配質(zhì)量的基礎(chǔ)上，縮短裝配時間超過20%!

在科學(xué)安排裝配流程的基礎(chǔ)上，李志強還對隊伍實施軍事化管理，狠抓隊伍技能。為了訓(xùn)練開橋式吊車裝配機匣，李志強曾在吊車鉤上用繩子拴一支筆，要求大家將筆送入啤酒瓶。他的李志強班，有組織有紀律，有本事有骨氣，成為“航發(fā)人”隊伍的新標桿。

過去，李志強在部隊里提高技能，練就本領(lǐng)，是為了保家衛(wèi)國。

如今，李志強班的技術(shù)創(chuàng)新越來越多。李志強說，自己未來將繼續(xù)行進在中國航發(fā)追夢之路上，銘記“動力強軍、科技報國”的使命。帶領(lǐng)隊伍在新的崗位上提高技術(shù)，是為了打造最強勁的中國動力，以大國工匠的名義，托舉民族復(fù)興的中國夢!

李志強(左一)正在給員工培訓(xùn)機器操作技巧（受訪者供圖）

他們就是退役軍人，穿上軍裝，他們保家衛(wèi)國;脫下軍裝，他們?nèi)詾槿嗣裆嵘馈．惽?，殊途同歸。從現(xiàn)役到退役，變了的是就業(yè)的領(lǐng)域和崗位，不變的是用一生“為人民服務(wù)”的莊重承諾!

致敬，中國軍人!致敬，不變的軍魂!(中國青年網(wǎng)記者 唐希 楊月 盧冠瓊 見習(xí)記者 李慧慧 實習(xí)記者 胡云茹)