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丹東:從“自行開(kāi)埠”小鎮(zhèn)到國(guó)際貿(mào)易商港

來(lái)源:新華社軍分社作者:張汨汨 賈啟龍 解放軍報(bào)記者羅錚責(zé)任編輯:張思遠(yuǎn)
2018-10-15 21:15

改革開(kāi)放后,一大批明星品牌在丹東成長(zhǎng)起來(lái):菊花牌電視機(jī)、黃海大客車、東方齊洛瓦冰箱……136種產(chǎn)品產(chǎn)量居全國(guó)同類第一,丹東經(jīng)濟(jì)總量一度躍升至遼寧省第二位。這一上漲勢(shì)頭在20世紀(jì)90年代中后期出現(xiàn)拐點(diǎn),眾多企業(yè)由盛轉(zhuǎn)衰,丹東經(jīng)濟(jì)總量退至遼寧省十位左右。

“但無(wú)論環(huán)境怎樣變化,丹東人從未放棄過(guò)對(duì)發(fā)展的追求和探索?!钡|市邊防檢查站副站長(zhǎng)于海濤說(shuō)。

如今,丹東人又把探索的觸角從陸地伸向海洋——由大東港區(qū)、浪頭港區(qū)和海洋紅港區(qū)組成的丹東港,如今成為集散雜貨、集裝箱、國(guó)際客運(yùn)為一體的多功能國(guó)際貿(mào)易商港。很長(zhǎng)一段時(shí)期內(nèi),丹東人給自己的定位是“沿邊、沿江”,而現(xiàn)在,他們?cè)絹?lái)越多地將目光投向無(wú)垠的大海。

“往年高峰,進(jìn)出港船舶能達(dá)到3600艘次?!钡|港邊檢站一位負(fù)責(zé)人說(shuō)。由于經(jīng)濟(jì)高度依賴于旅游業(yè)和對(duì)外貿(mào)易,在聯(lián)合國(guó)對(duì)朝鮮實(shí)施制裁后,丹東對(duì)朝貿(mào)易和邊境旅游被叫停。2017年,丹東港進(jìn)出船舶僅有1300艘次。

邊防官兵在鴨綠江畔巡邏執(zhí)勤(資料照片)

2018年3月,習(xí)近平主席與朝鮮最高領(lǐng)導(dǎo)人金正恩舉行歷史性會(huì)晤,達(dá)成重要共識(shí)。此后,丹東如沐春風(fēng),不僅樓市回暖,“人氣”也興旺起來(lái),一向安靜的城區(qū)居然時(shí)常出現(xiàn)了堵車現(xiàn)象。

于海濤也有同樣的感受。如今,邊檢站越發(fā)感到人手不夠,正積極從地方大學(xué)征招人才。

“說(shuō)明大家對(duì)和平的勢(shì)頭還是看好的?!庇诤f(shuō),“不管怎樣,和平才能發(fā)展,穩(wěn)定才有繁榮。對(duì)此,丹東人刻骨銘心?!?/p>

(新華社沈陽(yáng)10月15日電)

(新華社軍分社·解放軍新聞傳播中心融媒體出品)

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