火控計算機(jī)操作、并列機(jī)槍分解結(jié)合、快速精確瞄準(zhǔn)擊發(fā)……春節(jié)過后，中部戰(zhàn)區(qū)陸軍“平江起義團(tuán)”組織裝甲車輛駕駛員等級評定強(qiáng)化訓(xùn)練，二級軍士長丁輝和其他將要參加等級評定的駕駛員一起，對炮長、車長相關(guān)專業(yè)進(jìn)行系統(tǒng)學(xué)習(xí)。請關(guān)注今日出版的《解放軍報》的詳細(xì)報道——

只有取得關(guān)聯(lián)專業(yè)規(guī)定的等級，才能進(jìn)入到本專業(yè)高一級的等級評定。中部戰(zhàn)區(qū)陸軍某團(tuán)嚴(yán)格按照新大綱展開專業(yè)訓(xùn)練——

一專多能訓(xùn)練更加聚焦實戰(zhàn)

解放軍報訊 張雅東、姚鈞翊報道：火控計算機(jī)操作、并列機(jī)槍分解結(jié)合、快速精確瞄準(zhǔn)擊發(fā)……春節(jié)過后，中部戰(zhàn)區(qū)陸軍“平江起義團(tuán)”組織裝甲車輛駕駛員等級評定強(qiáng)化訓(xùn)練，二級軍士長丁輝和其他將要參加等級評定的駕駛員一起，對炮長、車長相關(guān)專業(yè)進(jìn)行系統(tǒng)學(xué)習(xí)。

已有25年軍齡的丁輝，是該團(tuán)赫赫有名的“五特精兵”，曾4次參加大閱兵，3次擔(dān)任坦克“箭”型方陣頭車駕駛員率先通過閱兵檢閱臺。集特級駕駛員、特級炮長、特級無線電手、特級網(wǎng)絡(luò)模塊維護(hù)員和特級信息化系統(tǒng)操作員5張?zhí)丶壸C書于一身的他，為何還要在等級評定訓(xùn)練場上勤學(xué)苦練？

“如果車組成員對彼此的專業(yè)互不了解，班組協(xié)同的難度就會大大增加，就難以發(fā)揮出單兵單裝的最大作戰(zhàn)效能。”丁輝向筆者解釋道，新大綱對各兵種各專業(yè)的等級評定作出了新的要求，只有取得關(guān)聯(lián)專業(yè)規(guī)定的等級，才能進(jìn)入到本專業(yè)高一級的等級評定中來，“以駕駛員專業(yè)為例，如果不能夠取得二級以上信息通信和三級以上射擊專業(yè)技術(shù)等級，就沒有參加特級駕駛員專業(yè)技術(shù)等級評定的資格?！?/p>

“新大綱頒布后，一切都更加向?qū)崙?zhàn)看齊，評定標(biāo)準(zhǔn)更貼近實戰(zhàn)，就連駕駛員考核的最低車速都有了明確要求?！毙麓缶V施訓(xùn)，讓丁輝感到了巨大的壓力。已經(jīng)取得5張?zhí)丶壸C書的丁輝下決心從零開始，主動投入到專業(yè)技能再升級當(dāng)中。

筆者了解到，該團(tuán)嚴(yán)格落實新大綱標(biāo)準(zhǔn)，要求每名干部至少熟練掌握兩型主戰(zhàn)裝備、一型保障裝備，每名士官至少掌握3種不同專業(yè)技能。不僅如此，他們結(jié)合等級評定方案，細(xì)化評定方法步驟，制訂官兵成長路線圖：從理論考核開始，參與評定的官兵要完成4個大項、10余個子課目的考核，只有在前一課目達(dá)標(biāo)的基礎(chǔ)上，才能進(jìn)入下一課目的考核。

有了多專業(yè)“捆綁式”訓(xùn)練的經(jīng)歷，才能在戰(zhàn)場上實現(xiàn)無縫協(xié)同。近日，在該團(tuán)某野外訓(xùn)練場，一場合成營戰(zhàn)術(shù)演練正在進(jìn)行，一輛步戰(zhàn)車被“敵”火力“擊傷”，車長被判定“陣亡”。這時，炮長代替車長通過指揮信息系統(tǒng)向上級推送裝備受損情況，同時，駕駛員組織載員進(jìn)行裝備搶修。不到半個小時，他們便順利排除故障，重新投入戰(zhàn)斗。該團(tuán)作訓(xùn)股參謀駱陽說：“下一步團(tuán)里還會結(jié)合專業(yè)技術(shù)考核，以強(qiáng)化訓(xùn)練推進(jìn)等級評定工作，爭取在今年內(nèi)讓每個建制連隊擁有等級證書的官兵達(dá)到新大綱所要求的標(biāo)準(zhǔn)?！?/p>