在漠河雷達站，一級軍士長李佐鵬被大家親切的稱為“雷達守護神”，入伍25年來，他已經(jīng)將自己的根深深的扎入了北極凍土之中，成為“北極第一站”的“定海神針”。自1998年畢業(yè)于空軍預(yù)警學(xué)院以來，已從事雷達技勤保障工作20年，先后負責五部不同型號雷達的技術(shù)勤務(wù)保障工作，精通各型裝備兵器的維修技能，出色的完成了各型雷達的保障任務(wù)，榮獲空軍士官人才二等獎、三等獎各一次，兩次榮立個人三等功，多次被評為優(yōu)秀技術(shù)人員、優(yōu)秀士官、優(yōu)秀技術(shù)人員。

自1998年8月畢業(yè)分配到連隊以來，面對條件的艱苦和環(huán)境的偏辟，他沒有因此而放棄，深知自己肩上的重任。晚上“跑線路”、白天“泡方艙”成了家常便飯，一個月下來，他對兩部兵器的線路跑了幾個來回，對雷達的基本性能和結(jié)構(gòu)能夠了如指掌，而且還摸索出了一套適用的維修經(jīng)驗，積累了大量的數(shù)據(jù)資料，平時他還要求老技師設(shè)計故障對他進行考核，對雷達出現(xiàn)的故障，他都能詳細地記錄在本子上，經(jīng)過一段時間的磨練，基本掌握了雷達維修的技能。

2004年的一天深夜，正值寒冬臘月，時間剛過零晨一點，一陣急促地敲門聲，把他從夢中驚醒，值班員告訴他雷達出現(xiàn)故障了，他顧不得多想，穿上衣服就往陣地上跑，邊跑邊想，是哪個部位出現(xiàn)了故障，再過一天就是元旦戰(zhàn)備期了，老技師現(xiàn)正在外地休假，得盡快把故障修復(fù)。經(jīng)上機查看，才知道天線不轉(zhuǎn)了，憑著平時維修的經(jīng)驗，他把保險絲等容易出現(xiàn)故障的地方檢查了一遍，都工作正常，這時的天氣更加的寒冷，為了盡快地排除故障，他心里非常著急，可越急越?jīng)]有思路，這時他記起老技師曾經(jīng)說過：修機最忌諱的就是心浮氣燥，一定要靜下心，撲下身子，不放過任何線索，要跑遍整個線路圖，冷靜分析故障原因。他就只好回到方艙一邊分析一邊查看線路圖，經(jīng)過幾次反復(fù)檢查和測試，最后終于發(fā)現(xiàn)一個很不起眼的小電容被擊穿，故障排除了，天也亮了，看著雷達天線又重新轉(zhuǎn)了起來，他全然不顧被凍僵了的雙手，臉上露出了滿意的笑容。

25年彈指一揮間，他通過自己的勤奮努力，掌握了過硬的雷達維修技術(shù)，每次的故障排除，他都能進行認真的總結(jié)，每次的雷達維護，他都能夠認真對待，不管是多難的故障，他都能會想方設(shè)法地排除，從不拖延，而且“手到病除”，被戰(zhàn)士們親切地稱為“雷達守護神”。在他的精心維護和保養(yǎng)下，漠河雷達站實現(xiàn)了空情合格率保持100%的壯舉，李佐鵬同志把他的全部青春奉獻給了北疆空防事業(yè)，用他的實際行動，向我們詮釋了“愛軍精武”和“忠誠奉獻”八個大字的真正含義。